D9完成30万辆之后 腾势进入新阶段

腾势D9完成三年30万辆壮举，“九球天后”潘晓婷成为腾势汽车新的“势友”。

卓陆 2025年11月30日

启境何以悟出科技与制造的共生密码

若“永不妥协、永不放弃”是启境冲击高端市场的精神内核，那么双方高层的战略同频与对品牌初心的坚守，便是这份内核落地的坚实根基。

王志远 2025年11月21日

小米汽车该如何完成“成人礼”

雷军的营销，解决了小米汽车的“出生证”，而它的“成人礼”，需要整个体系能力的支撑。这条路或许不如发布会那般光彩夺目，但却决定着小米汽车最终能走多远。

王志远 2025年11月17日

保时捷害了小米？

听上去像是保时捷害了小米？隐藏的逻辑是，你不是非要和我对标、死磕吗，那好，反正你也成不了我，我就让你对个痛快、磕个痛快，给你发个同行证……

奚筱林 2025年10月30日

廉玉波：从摸飞机开始的造车梦

从误入汽车圈却不懂汽车的大学生，到汽车领域的专家，廉玉波用近四十年的时间经历了一个产业时代。

卓陆 2025年10月23日

海内海外，小米为何冰火两重天？

在海外，小米的国际声誉达到了前所未有的巅峰状态。但在海内，小米在舆论场上却陷入前所未有的围剿。

奚筱林 2025年10月16日

假如特权取消一半，电车会怎样？

蔚来向下扎根，李斌等来拐点

捷达没有新故事

从年销三十万到步履蹒跚，情怀还能撑多久？

2025年09月23日

宣传不虚假，车企没法活？

6部门联合开展汽车行业虚假宣传等乱象的专项整治行动，势头不小，引发业界关注。

奚筱林 2025年09月19日