作为荣威550的换代车型荣威i6上市也已经足足有两个年头，凭借着与上汽-大众朗逸共线生产的优势和品质一直在国内紧凑级家用轿车中占据颇高关注度。如今这个...查看更多>>
荣威i5在10月26日上市，售价区间为6.89-11.59万元，推出了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力配置，我们也针对1.5T车型进行了试驾...查看更多>>
不管是目前销量增长非常快的荣威RX5还是在新能源市场当中占据一席之地的ei6，近几年荣威品牌产品每一台都能让人找到亮点，并且定位非常准确。SUV、新能...查看更多>>
不管是政策的导向还是对环保的呼声，都让新能源车进入了高速发展时期。市面上的电动车自然也是越来越多。超过400公里的长续航纯电动车不少，但续航超过400...查看更多>>
现在有不少的消费者在购车时会将目光到新能源领域，像在魔都一块沪牌难求的情况下，购买新能源车型不仅价格便宜实惠，而且还能够获得新能源牌照一块，这对于不少...查看更多>>
一直以为，SUV车型不会以性能来作为重要的指标，驾驶的舒适型以及相对较高的通过性才是它们的本职所在。而随着用车群体越来越年轻化，运动性在SUV上也成了...查看更多>>
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几天以前，我们对刚刚上市的荣威360PLUS进行了详细的静态体验（小伙伴们可以点击下方图片链接回顾一下荣威360PLUS静态部分的体验），新车针对消费...查看更多>>
“律动设计”理念帮助荣威开启了一个全新的时代，在荣威i6、RX5等车型大卖之后，作为基于该理念打造的“开山之作”——荣威360又重新回归到了消费者的视...查看更多>>
土豪死于信托、中产死于基金、明星死于贾跃亭，在“PPT造车”大势已去的情况下，真正传统企业的互联网汽车却良性发展。前不久上汽阿里互联网汽车智能系统发布...查看更多>>
