给瓦罐加点料! 狼堡试大众新Golf R旅行

进口车测试原创

王静亚

编辑

2018-03-14

日内瓦之行结束后,大众汽车带着国内媒体前往德国大众总部狼堡进行新款新款GolfR家族车型的试驾。在听到有这项行程安排后更是羡慕不已,开着一款性能暴躁的小钢炮,在

导语

日内瓦之行结束后,大众汽车带着国内媒体前往德国大众总部狼堡进行新款Golf R家族车型的试驾。同事在听到有这项行程安排后更是羡慕不已,开着一款性能暴躁的小钢炮,在德国高速上体验不限速的极致驾驶,这一定是一种“爽翻”的驾驶体验。

关于Golf R的文化国内很多车粉都不陌生,奠定Golf R在国内市场神车地位的是基于第5代Golf打造的性能版R32,更有一众车迷将R32看作是一种图腾的精神存在。

R高性能部门在2002年正式成立,但当时只是大众个性化定制部门的一个分支,为部分车主提供一些个性化定制工作。直到2010年,大众汽车正式成立R高性能部门(R GmbH),成为大众汽车下属的一个独立子公司,具备除了生产环节以外的其余所有独立运作权。目前所涉及的业务范围包括:打造R系列高性能车;为普通车型提供R-Line运动套件;提供个性定制的21英寸大轮毂。

大众汽车总部分别为我们准备了第7.5代的Golf R、Golf R旅行版、Golf R三门版等三种不同版本,其中包含2款是手动挡车型;还有3款R-Performance版,外观上最明显的区别是有双“银耳朵”(卡钳上有银色标签),其极速设定为270公里每小时。我们分到的是新款Golf R旅行版,这款车在国内还没有上市,但大众汽车有计划将其引入国内,所以此次算是一次抢先试驾了。

需要提前声明的是,此次试驾车型为大众汽车内部体验车型,与各地区市场中销售的车型在配置上都有所不同,具体车型配置还以官方提供的信息为准。

相比老款Golf R来说,中期改款的7.5代车型在外观上的变化并不算太。作为一款身份低调的性能车Golf R,在第一眼看到它后很难辨别其身份,但双边共四出的排气布局将它的气势瞬间带出。

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第一页:外形低调,双边四出排气证明其身份
第二页:内饰保持一贯风格、后备箱空间是惊喜
第三页:体验极速驾驶的激情,新手也容易上手
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