吉利入股戴姆勒的举动足以证明领克品牌的诞生不可小觑，它意味着一个新的汽车竞争时代已然出现在欧洲大陆。领克02宣布在比利根特工厂投产，将与沃尔沃40系列. . .
不言而喻，吉利就是借助领克闯入欧洲瓷器店的“大象”。这也是引起欧洲汽车恐慌的重要原因。其庞大的中国市场和机制的灵活性，以及超前的战略思维，是领克有底气. . .
“第十代雅阁的外观增加了情感形象。本次开发有三个关键词：动感、魅力和升级。而动感就是通过设计来体现的。”“为了获得年轻的用户，我们在竭力减少商务形象。. . .
吉利集团旗下领克品牌的第二款量产车——领克02上周在阿姆斯特丹全球首发，成为近期市场关注的一个焦点，而业界对此的关注已经远远超过了一款新车本身。. . .
对中国消费者来说，基于沃尔沃全新SPA可扩展平台的车型已经不陌生了，先后上市的新一代XC90、S90和XC60让人们见识了什么是沃尔沃的全新动力总成、. . .
“这是让从未选择过轿车的我都期待拥有的车。”山野毫不谦虚对他自己的肯定。他说，这是一台能让人充满自信地展示自我生活态度的车。. . .
毫无疑问，领克02在欧洲首发所产生的反响，看是吉利借领克走出去迈出的坚实一步，其实也是一种“文化冲击”的开始。与以往不同，如今有了话语权，开始受到尊重. . .
宝马将与长城合资生产MINI电动车，拟用宝马现有的销售体系销售；一汽大众奥迪销售事业部将升格为一汽大众的全资子公司，实现产销分离，独立运营奥迪在华销售. . .
2017年大众汽车集团为“柴油门”支付了32亿欧元，3年来累计赔了258亿欧元，相当于2014亿元人民币。以工程师文化著称的大众干下了如此大逆不道的勾. . .
这是个跨越质疑和成功的品牌，但不能因其有了知名度就回避历史的尴尬，以及存在的隐忧。这就是说，中国汽车虽然已经踏进了汽车大国的门槛，但是却匮乏汽车精神感. . .
