上汽通用五菱官宣限时钜惠购车福利活动。即日起至2023年5月31日,购买五菱新能源车型享至高10,000元优惠补贴。. . .
东风纳米宣布自2023年4月9日0时起,正式调整旗下在售车型的官方指导价,至高回调6,000元。. . .
睿蓝汽车即日起针对旗下部分车型售价进行调整,其中吉利睿蓝9官方指导价格至高下调幅度20000元,睿蓝枫叶80v PRO至高优惠幅度26000元。. . .
近期受新能源汽车补贴退坡、终端需求减弱等影响,电池级碳酸锂市场价格呈下行态势,跌破30万元/吨大关。. . .
奇瑞新能源将于2023年3月27日零点起调整旗下车型官方指导价,至高优惠9000元。其中,奇瑞QQ冰激凌全系降幅4000元,奇瑞无界Pro全系优惠50. . .
合资车企2月表现不尽人意,开启降价促销模式能否自救?合资车企不仅面临自身转型的问题,来自自主品牌的强力冲击也是合资品牌需要面临的重要挑战。. . .
随着各大车企接连宣布官降,所释放的压力将很快传导至同档次的主要竞争对手,或许会有更多的品牌选择加入价格战中。. . .
车企不再停工停产、芯片短缺逐步缓解,各地4S店也都开门迎客。汽车消费者的信心在增加,国内汽车市场恢复常态化,汽车市场秩序也趋于正常。. . .
新能源汽车部分锂电材料报价下跌。其中,电池级碳酸锂跌7000元/吨,均价报35.5万元/吨;工业级碳酸锂跌7500元/吨,均价报31.9万元/吨;. . .
官方“以价换量”的做法屡见不鲜,但能达到如此力度、广度,且地方政府做专项补贴的,东风汽车实属首例,这背后也映射出东风系的艰难处境。. . .