前来看，紧凑型SUV仍然是大多数人的选择。需求大就意味着市场大，所谓林子大了什么“鸟”都有，欧美SUV代表着更可靠的安全、更高的工艺品质、更好的动力操控和更高的档次感。所以，买紧凑型SUV，选择欧美系才是明智之举。

说到欧美系SUV，就不得不提到Jeep指南者，凭借强劲动力总成、安心省油的四驱系统还有安全的车身设计，指南者成为了这级别当之无愧的

设计-指南者更具中产家庭范

在外形风格上，指南者在调性上走的是现代都市风路线，设计更为成熟稳重，符合主流都市消费人群的审美。此外，敦实的车身也给人更多的安全感。全新Jeep指南者的造型延续了Jeep家族经典设计元素，七孔式进气格栅和梯形轮拱都凸显Jeep家族身份特征。车尾敦实饱满，塑造出沉稳大气的形象。而格栅细节处的黑色钢琴底漆以及车窗上沿的镀铬饰条不仅提升了品质感，也让整车看上去更为年轻动感。

内饰-指南者更高且更注重舒适

在内饰上，指南者的设计理念则是以实用为主，考虑全家出行的舒适性。车厢用料方面，大面积的软触用料及真皮座椅，很好的提升了乘坐舒适性。

特别是空间表现上，指南者做到了更胜一筹。前排腿部空间，指南者达到了1095mm，做到了腿部空间更好，座椅高度更高且视野更佳的优势，这样很好的兼顾了舒适感和安全感。来到后排，指南者的坐垫长度达到525mm，更长的座垫更适合乘客长期乘坐。

此外，充分考虑到后排乘客的舒适性，指南者采用了更大的全景天窗，其采光面积更大。

安全-指南者做到内外兼修

安全性，永远是消费者看重的一点，而欧美系SUV在这方面都做的不错。

值得一提的是，指南者的车身强度钢材使用率达到了64%，高出了同级30%的比例，其中热成型钢的使用率达到了16%。在焊点方面，Jeep指南者全车拥有5000个焊点，平均间距小于20mm，而同级别日系车一般只有4000个焊点，平均间距25mm。值得一提的是，在静压测试中，Jeep指南者的车顶可承受5倍以上的车重，而国标仅为1.5倍车重。

在主动安全配置方面，指南者拥有近70项主被动安全黑科技。在主动安全方面，防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA等)、牵引力控制(ARS/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)，BSM盲点监测以及EPB电子驻车系统和Auto High beam远近灯光自动切换系统导等等。需要特别注意的是，指南者前排安全带还增加了LLA（主动式限力）功能，针对高、矮、胖瘦人群提供不同的收紧力度，在意外发生时可自适应调整收紧力度，不仅在紧要关头拯救生命，还在施救时施加善意的“温柔”。时刻保证每一个家人的驾乘安全。

动力-指南者搭载1.4T 9AT黄金动力总成

指南者搭载了1.4T Multi-air发动机，仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦的功率，在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩，升功率更是达到惊人的86千瓦，表现优于同级，其百公里约7.2升的油耗。发动机匹配9速自动变速箱，具备9.79倍的宽泛传动比区间，换挡速度仅为0.4秒。

相较于同级其它车型普遍采用的6速变速箱，9速变速箱的优势不言而喻：更宽的齿比范围可以兼容公路和越野的动力输出需求；绵密的档位齿比能够实现细腻平顺而且高效的动力传递，行驶舒适性提升明显。这一黄金动力总成即便在城市蠕行状态也能提供平顺的表现。

四驱-传承Jeep专业四驱

四驱，是SUV的灵魂，选择SUV的人群看重的就是它的通过性。Jeep指南者搭载的Active Drive智能四驱系统，集安全性、节能型、操控性优势于一身，使全路况和经济性兼得。

在Auto模式下，可以在17种情况下智能应对各种路况，凭借后轴智能分离技术，可以在0.2秒间自由切换四驱和两驱，达到了“四驱安全，两驱省油”的效果。所以，在城市路况可以保证省油，而在城市外的非铺装路面，切换四驱模式确保抓地力，在激烈驾驶时也不会失去支撑性

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