为精准管控以异地上牌长期在京使用方式规避本市小客车数量调控政策的车辆, 6月15日,北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》),加强对外地牌照客车的进京管理。
从明年11月起,北京将对外地牌照客车的进京管理政策进行调整。每辆外地牌照车辆一年中只可办理12次“进京证”,每次核发的“进京证”最长使用期限为7天。同时,外埠客车限行区域也将进一步扩大,延伸至北京六环路(不含)和通州区全域(不含高速公路主路)。
根据《通告》要求,每辆外地车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。也就是说,每辆外地牌照车辆每年最多可在北京行驶84天。
未办理进京证在限行区域内停车或将扣减“进京证”办理天数
值得注意的是,根据《通告》要求,在“进京证”有效期届满前,车辆应驶出上述限行范围。这意味着,除了上路天数受限外,外地牌照车辆的停放也将受到制约。
未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,在上述范围内支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,进入上述范围道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。
面对着刚刚宣布的重磅消息,这让生活在北京的车主何去何从?
在这里,就不得不说如何去面对这个难题?
没有京牌怎么在京城行走?
没有京牌怎么能送货拉货?
摇号?这里的门槛这么多,什么时候才能摇到?
收入证明怎么解决?社保怎么解决?
一大堆头疼的问题怎么去化解?
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