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19款凯美瑞2.0G豪华版 主打年轻化路线

网通社北京站

来源:商讯 2019-09-25 11:28:50

第八代凯美瑞,官方以全新的运动版和豪华版打破前几代车型的平衡,在这般外观表现之下其实是丰田想造出一款“让人兴奋的车”的全新理念,这也是上世纪80年代丰田“FunToDrive”理念的回归。

它的外观设计变得更加年轻,扁平的车身造型有着不错的运动感,而细节则变得更加激进,完美地改变了凯美瑞过往在人们心目中乏味、中庸的固有印象。起初很多人都表示难以接受,但是从近期的销量来看,它在外观设计风格上的变化是成功的,人们也逐渐接受了它的改变。

2019款凯美瑞外形基本没变,它的前脸采用了丰田最新的设计风格,2.0G豪华版前脸采用狭长的进气格栅并同时向两侧延伸;灯组采用鹰眼式设计,中网格栅视觉冲击力十足,与扁平的车头以及造型颇为犀利的前大灯搭配后,整副前脸给人颇为面目狰狞的感觉。车身侧面比较低矮,造型扁平,线条勾勒感强烈,增添了几分运动感,而且比例协调修长。另外,款式特别的日间行车灯也很有辨识度。这一代凯美瑞非常年轻好看。

内饰空间:时尚与时用兼顾既然只是一次小改款,那么车内空间自然是不会有变化的。若以中型车这个来衡量,这一代凯美瑞的乘坐空间属于中规中矩的水平,对家庭使用没什么问题,足够用了。

后备厢容积同样与老款车型的相同,实际储物能力来看,它的表现是能够让人满意的。

配置:安全配置足够实用全系标配10气囊

作为2.0L车型的顶配,它的配置水平相当不错。诸如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、系统、皮质座椅、主副驾座椅多向电动调节、副驾驶座椅“老板键”等等都可以在它身上找得到。英寸嵌入式中控屏内置了蓝牙音乐、电话、地图等功能,还支持CarPlay手机映射功能,足以应对年轻消费者的出行需求。

动力方面:

2.0L车型动力系统全面升级,由现款2.0L 6AT升级为全新TNGA2.0L CVT。其中引擎动力输出从124kW/201Nm提升至131kW/210Nm,配合CVT变速箱,综合百公里油耗从6.3-6.6L降低至5.5L-5.8L。

2.0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统,热效率高达40%,技术含量确实不低,动力参数也算比较漂亮。凯美瑞2.0自然吸气的这个动力表现的确在油耗和平顺性上不错,2.0自然吸气和CVT变速箱的搭配主观感受上还是不错的。

在实际驾驶体验中,深踩油门转速响应会更快,能营造出足够线性的输出环境,从而让车辆初段和中段可以达到极快的响应速度。试驾感觉中途再加速的感受要比起步好,加速的轻快,特别是起步的时候,只要轻轻踩油门,转速迅速拉到3000rpm,20L发动机不仅可以提供持续的提速能力,而且力道还并不弱,只要转速上去了,以正常代步的标准衡量,动力不会成为拖累。

2019款凯美瑞2.0G豪华版外观、内饰的设计都变得更加年轻动感。整体的做工用料,空间表现也不错。

换装新动力系统无疑是它在这一次改款的重点改进之处,2.0LDynamicForce和DirectShift-变速箱的组合让它拥有了更好的动力表现,更平顺的驾乘感受,同时还有更出色的燃油经济性。至于其它的动态表现,它很好地保留了老款车型的优点,最明显的是转向系统及底盘。在操控和驾驶乐趣方面,全新凯美瑞也变得不再沉闷。

前几代凯美瑞之所以受大叔们的喜爱,很大一部分原因就是因为舒适性。全新2019款凯美瑞依然保持着乘坐舒适的优点,开起来也舒服,所以,对于年轻消费者,年轻化的凯美瑞也颇值得入手。

商家名称:北京浩洋正业汽车销售服务有限公司

店面地址:北京市东城区左安门关厢东里22号

文章标签: 凯美瑞 年轻化
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