自1920年东洋软木工业株式会社(马自达前身)创立至今,马自达已成为一家名副其实的“百年老字号”企业。在这跨越百年的品牌发展历程里,马自达从软木塞到全. . .
德系三大豪华品牌大家十分熟悉,但是提到日系的“御三家”,除了雷克萨斯的名字十分响亮外,另外两个品牌在国内的曝光度并不高。今天我们就来看一款有着仅30年. . .
第二代牧马人归回经典设计后获得了市场的广泛认可,和电影的合作又让它在世界范围内获得广泛认可,接下来如何发展成了Jeep又一大难题,不过至少有一件事可以. . .
经历了第一代车型从冷落到备受关注之后,第二代牧马人从研发阶段开始就变得小心翼翼,甚至在第二代车型还未投入研发工作时就展开市场调查,看看消费者究竟需要的. . .
在之前的栏目中,写到日系品牌SUV的发展过程时几乎绕不开威利斯,这款意义重大的军用车辆在二战后的最初几年里完成了“军转民”的角色转变,而且也是日系品牌. . .
借着渐变涂装的玛莎拉蒂GranTurismoZéda发布的机会,我们来聊一期玛莎拉蒂GT车型的故事。经常看栏目的读者可能已经发现了,但凡有上百年历史的. . .
今天是Regal车系最后一期栏目,经历了第三代改换前驱之后,第五代Regal又来了一次大变革。虽然国内市场上第四代Regal(国产第一代君威)和下一代. . .
在第二代Regal(君威)“服役”十年之后,别克于1988年推出了第三代车型,从这代车型开始,Regal采用了横置前驱平台(通用W平台),所以当时的庞. . .
从上世纪六十年代末开始,美国人对汽车的要求升级到一个新的高度,除了满足通勤的需求之外,彰显个性的外观和豪华的内饰成为消费者新的目标,就在这种大环境下,. . .
曾几何时,小型跑车是多少人梦寐以求的车型,双门双座、敞篷,再加上努一把也许还能买得起的售价,让这类产品颇受消费者关注,像宝马Z4、奥迪TT敞篷、奔驰S. . .