“尾气门”曝光后，大众面临的赔付不断累高，同时，问题车辆的召回、无偿修理和各项诉讼费用也让大众逐渐难以负荷。网通社从日本媒体response获悉，由于财政难以持衡，大众计划在未来四年内进行大规模的裁员。到2020年，大众德国职员将被裁掉23,000人。
导语“尾气门”曝光后，大众面临的赔付不断增加，同时，问题车辆的召回、无偿修理和各项诉讼费用也让大众逐渐难以负荷。网通社从日本媒体response获悉，由于财政难以持衡，大众计划在未来四年内进行大规模的裁员。到2020年，大众德国职员将被裁掉23,000人。
11月18日，大众发表裁员规划，这也是大众自“尾气门”曝光后的首个裁员计划。按照大众的裁员规划，德国国内的现有职员将首当其冲，裁员人数在未来四年内将达到23,000人。
虽然裁员势在必行，但是大众集团宣称不采取强制裁员的方式以达目的，而是鼓励员工提前退休或主动离职。与此同时，大众还将继续在电动技术领域内进行投资，并且预计可为9,000人创造新的就业机会。
“尾气门”确实让大众集团元气大伤，仅美国市场中的赔偿金就已经达到147亿美元。虽然裁员数字颇为庞大，但对大众集团来说无非是沧海一粟，大众集团在全球范围内约有60万员工。（图/文 网通社 裴健如）
马晓蕾
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