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    智能出行成主导 7大车企带来哪些硬货?

    来源:网通社 原创 2017-06-08 07:05

    收藏 徐晓晨/张朦

    6月7日,全球最大的国际消费类电子产品亚洲展览会“CESASIA2017”在上海正式拉开帷幕。作为最具科技感、未来感的科技产业技术顶级盛会,除了传统的科技公司外,越来越多的汽车企业也是“纷至沓来”,尤其是在现阶段“传统制造”向“创新科技”转变的重要时间节点,都有哪些车企带来了自家的“黑科技”呢?这些黑科技又有哪些可能会即将量产化呢?网通社带你来看一看。

    导语

    6月7日,全球最大的国际消费类电子产品亚洲展览会“CES ASIA 2017”在上海正式拉开帷幕。作为最具科技感、未来感的科技产业技术顶级盛会,除了传统的科技公司外,越来越多的汽车企业也是“纷至沓来”,尤其是在现阶段“传统制造”向“创新科技”转变的重要时间节点,都有哪些车企带来了自家的“黑科技”呢?这些黑科技又有哪些可能会即将量产化呢?网通社带你来看一看。

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    本田Honda——打造有“感情”的产品

    在上海举行的全球最大的国际消费类电子产品亚洲展览会“CES ASIA 2017”上,Honda以“Cooperative Mobility Ecosystem(拥有可思考、可互联、快乐的移动工具的世界)”为主题,展示了各种“黑科技”,其中包括首次亮相的一种全新AI技术、一种创新的安全互联模式以及三款概念产品。

    “情感引擎”是软银集团旗下的cocoro SB株式会社开发的AI技术,其中机器自己模拟产生情感的功能是与Honda共同研发的。株式会社本田技术研究所 执行董事R&D中心X中心负责人胁谷免表示:“过去,Honda通过制造产品促进社会变革,今后,不仅是‘产品创新’,‘体验创新’也对社会变革具有重要的意义。”

    Honda希望通过服务于人的“产品创新”与“体验创新”生发出新价值,加深人与人之间的关系,让主机厂与客户之间能够建立更多生活方式上的联系。

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    “Honda NeuV”是一款电动小型概念车,搭载了全球首发的AI技术“情感引擎”,具备自动驾驶功能。除了根据驾驶员的表情和声调来判断驾驶员的精神状况并辅助驾驶员进行安全驾驶外,还通过学习掌握驾驶员的生活方式和喜好,根据情况向驾驶员提出方案选项,实现驾驶员与移动工具的自然交流。

    此外,Honda还将利用这款概念车将通过自动驾驶技术和AI来探索扩大移动工具的可能性,例如车主不用车时,在车主许可下进行自动驾驶移动、拼车。

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    Honda Riding Assist是一款全球首发的实验车,其平衡技术于自于机器人ASIMO的平衡系统,不同于传统使用陀螺仪的被动平衡,本田采用AI的方式主动维持车辆稳定,因此在正常骑行时系统并不会介入,只有在可能发生倾倒方会进行辅助,保障骑手安全。

    无论骑手是否乘坐,这款摩托车都能保持直立不倒,就算骑手稍微重心不稳,它仍然可以自行保持平衡,无论在低速行驶、停止、或者回转时,都能大幅减少摔倒的机率。此外,利用车上的追踪系统,它可跟随目标进行低速移动,让摩托车像你的宠物一般跟着你前行。

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    “UNI-CUB β”是一款以“与人和谐”为主题的个人移动工具,即使在人来人往的空间里也能使用。采用Honda独创的平衡控制技术,使用者仅通过倾斜身体来移动重心,便可前后左右以及斜向自由移动。

    此外,UNI-CUB β搭载支持ROS(机器人操作系统)的API(应用程序编程接口),可远程操作,可用于在无人的情况下搬运货物、根据事先编好的程序给人引路等各种用途,UNI-CUB β扩大了个人移动工具的新可能性。

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    “LiB-AID”是通过Honda独创的正弦波逆变技术供应电力的畜电装置。Honda提出其价值在于有效利用手持式的便利性,能够在室外等不同情况下供电,而且不会产生尾气。LiB-AID E500·5十分轻便小巧,能够单手提起,未来如出外游玩、特殊情况下的应急处理等方面,这一创新产品确实是个不错选择。

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    “Safe Swarm”是Honda从自然界获得灵感提出的利用互联汽车技术(网络连接型和车车之间通信汽车技术)让交通流变得像鱼群活动一样顺畅的方案。Honda力求通过车车之间通信共享前方路况和障碍物信息,分析汽车并线和变线时的车速,辅助汽车在恰当的车速下并线和变线,从而防止交通堵塞,实现让本车乃至整个交通流都变得安全、顺畅的交通社会。

    目前来说,只有每辆车型都装配Safe Swarm系统,才能真正实现整体行车环境的多车连贯性预警,所以这就需要Honda与其他都大车企建立起合作,来共同实现未来所有量产车中装配此系统或统一的安全辅助预警系统,而根据Honda内部人士介绍,未来Honda确实会与其他车企来共同探索这一全新的行车安全预警领域。

    宝马——未来城市智能出行

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    在宝马第一战略的领导下,企业正在为转型成高科技公司而努力。此次携BMW i未来概念座舱以未来城市智能出行为主题参加CES展览,将对智能化出行实现共享。自动化、电动化、互联化以及共享化,将是宝马未来创新的发展方向。

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    BMW i未来概念座舱将展示未来汽车内饰的设计理念。勾勒出未来宝马将如何通过自动化、互联化、电动化、共享化,呈现一个更安全、更高效、更便捷的移动出行生活方式。是集出行、办公、购物、阅读、娱乐等多种功能于一体的全新的生活空间。

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    BMW i未来概念座舱拥有简约、明快的设计,为乘客带来家一般的感觉,打造一个数字化的私人移动生活空间。同时驾驶者可通过横贯仪表台和整合全部显示功能的超大中央显示屏幕与车辆进行信息互动。当实现自动驾驶和高度互联时,驾驶者和乘坐者都将获得大量可支配时间,用于车内的休息、办公或娱乐。

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    BMWHoloActive触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头和一个超声波装置组成。无需物理接触,可实现反馈式控制的人机交互系统。采用平视显示系统的原理,将信息内容投射在驾驶者手边的屏幕上,摄像头可以识别车主的手势,超声波装置则可以让手指感受到空气的压力反馈,保留了传统触屏的触觉。

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    除了提供高科技配置外,宝马还为客户带来更加舒适、充满智能化的体验。在座舱里拥有自瑞典的天然苔藓,不仅起到了装饰作用,带来温馨的质感,还可以优化车内声学效果;选用来自于美国东海岸的实木书架,是为车内乘客带来了视觉和触觉的独特感受,享受车内休闲空间。

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    此外,BMW Sound Curtain音效系统可为车内每一位乘客提供专属的豪华听觉体验。通过座椅头枕发射出不同的声音信号,使每个头枕发出的声音仅能被同一坐席上的用户听到。驾驶者和其他乘坐者可以同时分别享受各自喜爱的音乐或节目,不会互相干扰。

    沃尔沃——用微信控制汽车

    在本届展会上,沃尔沃汽车宣布与腾讯微信合作,并演示了二者合作开发的汽车微信小程序——我的沃尔沃,这是全球首个基于微信小程序功能的汽车互联APP。与腾讯微信的合作也标志着沃尔沃汽车正着力将汽车打造成为全新智能移动终端。另外,沃尔沃汽车在CES Asia 上发布了将应用于2018款90系产品的升级版HMI人机交互界面,以及面向未来的一整套先进的汽车智能互联网+解决方案。

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    沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓表示:“沃尔沃汽车是全球首个与腾讯合作开发汽车微信小程序的汽车企业,这源自于我们对中国消费者移动互联使用习惯的洞察。沃尔沃希望将手机上良好的互联服务无缝链接到沃尔沃汽车上。同时,这个小程序也将为未来车分享服务打开一个更安全的、更易于实现的窗口。”

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    沃尔沃汽车将把独有的Volvo On Call随车管家服务的核心功能整合在微信小程序中,车主可以通过微信小程序使用Volvo On Call的远程控制功能,如解锁车门,并可以把对爱车的远程控制权在微信中分享给朋友或家人,兼具便捷性和安全性。未来这一功能也会进一步升级,使汽车共享变得更加容易和安全。沃尔沃计划在今年下半年正式将这一服务推向市场。

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    另外,在此次大会上,沃尔沃汽车还展示了未来车联网技术的诸多创新服务。基于对移动互联和大数据,沃尔沃把汽车与人对于交通、便利、购物等等的需求互联在一起,为未来全新的商业模式提供可能。比如车服务管家Concierge Service APP,车主可以通过在线APP预约汽车服务,并分享汽车的控制权,而服务商则可以通过此APP获得控制权认证,提供相关的加油、维修或者保养服务,并将爱车开到车主身边。

    国能电动车NEVS——打造个性化移动出行空间

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    在本届CES ASIA中,国能电动汽车瑞典有限公司( NEVS)首次对外展示了InMotion概念,并全球首发了两款全新概念车。NEVS InMotion以第五级自动驾驶为基础,构建了一个依托虚拟驾驶者、围绕车内乘客订制的个性化移动出行空间。在基础设施完备的未来城市中,以清洁能源为动力、采用基于自动驾驶技术的共享交通方式,InMotion将为个人移动出行解决方案提供新思路。

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    “个性化”是InMotion与普通交通解决方案最大不同之处,驾乘者可以获得安全、舒适的订制化用户体验。当InMotion到达指定地点迎接乘客的途中,会根据此前接收到的需求自动调整车内的空间主题。InMotion还可以通过AR现实增强技术,将各种交互信息投影在智能车窗玻璃上。

    发布会上,NEVS正式宣布,为实现“遇见更好的出行”的愿景,NEVS与全球车联网服务技术的领先者——微软中国结成战略合作伙伴关系。NEVS与微软的合作,旨在运用微软先进的车联网技术提升驾乘者的体验。

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    全新NEVS 9-3纯电动轿车基于萨博9-3平台打造而来,新车采用了NEVS家族式“笑脸”设计,前脸还标有NEVS的品牌标识,格栅边缘还加入了蓝色饰条进行装饰,点亮后辨识度较高。NEVS 9-3配备了“冰块式”LED头灯和行车灯,配合保险杠两侧“冰锥”造型的LED雾灯,造型时尚有型。

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    后视镜使用了传统的摄像头来代替,上方则为转向灯,这样的设计也是向着更加安全、功效、美观的方向去发展。尾部“一字型”设计的LED尾灯上方,配有贯穿后备箱带有NEVS表示的镀铬条,增加新车尾部辨识度。车身轴距达到2,700毫米,配备了多辐式的双色轮圈,官方称这样的设计灵感来源于飞机的发动机,也算是在向萨博致敬。

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    NEVS 9-3内饰配有多功能方向盘,并装配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏,提供车载WIFI,无线软件更新,智能手机电池管理系统等,科技感十足。车内运用大量真皮材料包裹,包括接触区域打孔设计的座椅、档把以及方向盘等。另外车内空气净化系统,30秒内就能将PM2.5从800ppm净化至25ppm以下,提升了新车整体的舒适感。

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    NEVS 9-3X概念车为该品牌旗下纯电动SUV车型,新车前脸设计与9-3车型相似,采用同样的“笑脸”设计,头灯组采用“冰块”造型,而与9-3区别的是独特的“三角冰锥式”设计。

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    NEVS 9-3X低风阻流线和凌厉上扬的腰线设计贯穿整个车身,新车整体采用轻量化设计,并运用低重心底盘设计,提高车辆驾驶性能。车尾方面,新车尾部同样采用了全新的设计,“T”字型LED尾灯造型十分独特。

    同时,两款新车还配备有智能手机App的电子车钥匙、智能手机的车辆控制系统等多方位智能系统等,而车辆管理系统还可实现远距离追踪和诊断上路车辆,这将显著提升驾乘者的安全性。

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    文章标签: 大同 红旗 责任编辑:孙琦
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