上世纪60年代初期，斯柯达退出北美市场。今年6月份，斯柯达再次在美国注册了多个商标，也为消费者带来了斯柯达返美的猜想。网通社从美国媒体Motor1获悉，近日，斯柯达官方确认，斯柯达暂时不会重返美国市场。同时，斯柯达还将于明年推出一款全新SUV——Polar，以取代欧版斯柯达Yeti。
导语上世纪60年代初期，斯柯达退出北美市场。今年6月份，斯柯达再次在美国注册了多个商标，也为消费者带来了斯柯达返美的猜想。网通社从美国媒体Motor1获悉，近日，斯柯达官方确认，斯柯达暂时不会重返美国市场。同时，斯柯达还将于明年推出一款全新SUV——Polar，以取代欧版斯柯达Yeti。
今年6月份，斯柯达在美国专利及商标局（USPTO）注册了Superb、Octavia、Yeti和vRS等多个商标。虽然斯柯达这一行动看起来像是重返美国市场的关键一步，但近日，大众集团一位董事会成员在接受采访时则确认，斯柯达暂时不会重返美国市场。
这位董事会成员还表示，斯柯达目前推出的车型主要着力于欧洲市场，把欧洲风格车型投放到美国市场显然风险巨大，且无异于自杀。同时，“尾气门”过后，大众集团在美国市场中的竞争力和影响力均遭受了不利的影响，斯柯达没有必要加剧大众集团其他品牌在美国市场中的竞争压力。
2017年，斯柯达将推出全新Polar SUV以取代斯柯达Yeti。这款新车基于大众MQB平台打造，将与大众高尔夫、途观以及斯柯达明锐成为同平台车型。2020年，斯柯达还将推出速派和Kodiaq插电混动版车型。到2025年为止，斯柯达还将新增5款零排放车型。（图/文 网通社 裴健如）
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裴健如
马云龙
