《安定洞察》是定制，不是改装——首探捷豹路虎特别车辆部

作者/李安定（专栏作家，新华社高级记者）、李蛮（《汽车导报》主编）

奔驰有AMG，宝马有M，奥迪有RS，捷豹曾经用R来标识运动车型以和竞争对手平分天下。现在捷豹和路虎有了SVR，但SVR不等同于AMG或者M，它是SVO——捷豹路虎特别车辆运营部（SpecialVehicleOperations）的作品之一，在SVO旗下共有SVA（极致奢华）、SVR（极致性能）和SVX（极致越野性能）三个系列。

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如果你想拥有一辆极致版的路虎揽胜，性能和奢华堪比劳斯莱斯。那么请到伯明翰来，SVO可以帮你圆梦。

走进这座并不显眼的建筑。站在两辆靓丽迷人的揽胜SVA和揽胜运动版SVR定制版车型前面，SVO公关总监给了我们的第一道信息。

我们参观的这家魔幻工厂，六个月前刚刚竣工，我们是第一批到访的媒体。而这个团队在过去两年以来，为英国，中国，中东，欧洲，美国的客户提供了捷豹和路虎的高端高性能的定制车型。

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是定制，不是改装。而且绝对不是在配置表上打钩的那种。绝对个性化。甚至不是我们在宾利看过的那种在豪华样品间里，面对上好皮革，木材和油漆面的精挑细选。

我们被带进一间极炫的定制间。沙发前是一个大型玻璃操作台，面对的是大屏幕和多达280个色彩的菱形色板。我们的模拟定制人选中一块下面有数字编码的橄榄绿色板，往操作台上一放，对面的大屏幕上立刻显出一辆相同颜色的揽胜。他又取过一块沙滩色的色板，作为车顶配色，屏幕上的车立刻变成上黄下绿，主人夸赞配色很协调。

接着用手指对这款车在屏幕上做360°的旋转和俯仰。这期间，定制人可以选择轮毂和饰条，立马看到安装后的效果。内饰也是如此，你不单能够选装并看到座椅，中控台的配色和材质，甚至选定门内金属手抠上面的图案纹饰。当你走出定制间的时候，你对你的新车已经胸有成竹。而你定制爱车的颜色色板，已经分发给全球所有的网点，供日后维修使用。

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这些定制车是如何精工细造，举个例子可见一斑，当我们进入制造车间之前，不单换上没有扣子的工作服，而且连手表和戒指，都被套上了保护罩。

非常难得，我们被允许进入喷漆车间。经过电泳上了底漆的车身，在这里用机器人在特制的封闭空间按定制喷上了不同的颜色。最后经三道灯光，对漆面、饰条、内饰进行检测。

即使是有流水线，组装的也是一辆一辆完全不同的车型。我们看到一辆防弹发现定制车，玻璃厚达40毫米，钢板厚30毫米，堪称一辆装甲车。最吸引眼球的是，SVO为电影《007:幽灵党》定制的捷豹C-X75橘红色跑车。曾经在电影中与阿斯顿马丁DB10的一场追逐战中抢尽风头。

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当然，除了靓丽的颜值。SVO更是打造超性能车辆的专家。由SVO打造的路虎揽胜运动版高性能车SVR，搭载5.0_升V8增压发动机，最大输出功率高达550马力，在德国纽格博林北环赛道测试中，创下单圈8分14秒的量产SUV最高记录。此外F-typeSVR也已经面世，这是一台调教得更加极端的超级跑车。据悉，SVO将每年开发一款新产品，以满足客户的需要。

至于定制车的价格，我们得到的信息是，比起量产车型，定制车价格的差价，最低为1万英镑，至于最多，用SVO人士的话说，就看你对于奢华和高性能的想象力了。（文章配图由SVO提供）

（李安定系网通社社长）