近日，标致市场营销总监GuillaumeCouzy宣布，标致将不再参加2017年度法兰克福国际车展。网通社从美国媒体motor1获悉，为削减成本，标致将退出法兰克福实体车展，进而聚焦数字化宣传模式，进行更广泛的网络宣传。
导语近日，标致市场营销总监Guillaume Couzy宣布，标致将不再参加2017年度法兰克福国际车展。网通社从美国媒体motor1获悉，为削减成本，标致将退出法兰克福实体车展，进而聚焦数字化宣传模式，进行更广泛的网络宣传。
在过去三年里，标致的网络宣传成本已从总成本的15%提升至30%，预计在2020年将达到50%。目前，标致在德国汽车市场中仅占有1.7%的市场份额，因此在德国举办的法兰克福车展对标致而言并没有太大的吸引力。同时，标致正在尝试寻求更加多元化的营销和促销方式。
随着数字化发展进程不断加快，越来越多的车企均放弃了实体车展这一传统的营销方式，进而采用更加贴合时代发展潮流的网络营销。例如，福特、沃尔沃、劳斯莱斯和阿斯顿·马丁均缺席了2016年巴黎车展，转而推进数字化营销模式。
同时，各车企对科技展览的关注度也在不断提升。在即将开幕的2017年度国际消费电子展（CES）中，菲克集团将发布多款新车，而这些新车将不再亮相底特律车展。此外，奥迪、现代以及美国电动车品牌Faraday Future也将在CES中发布高新科技和产品。（图/文 网通社 裴健如）
网通社获得一组东风标致5008路试谍照，新车采用标致最新家族式造型设计，并融合流行的时尚设计元素。动力方面，标致5008将搭载1.6升或1.8升两款涡轮增压发动机。此外，新车有望明年6月国产上市。
石瑞
2016年12月12日
奚筱林
2016年11月28日
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裴健如
刘楠
