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2016年2月5日，高田气囊爆发大规模召回事件。受该事件影响，本田汽车在全球召回13款车型，涉及数量达223万台。网通社从美国媒体leftlanenews获悉，高田气囊门终于要画上句点。高田公司正和美国联邦检察部门协商和解协议，最终的解决方案最早将于2017年1月份出炉，高田公司针对气囊门的赔付预计将达到10亿美元。
导语2016年2月5日，高田气囊爆发大规模召回事件。受该事件影响，本田汽车在全球召回13款车型，涉及数量达223万台。网通社从美国媒体leftlanenews获悉，高田气囊门终于要画上句点。高田公司正和美国联邦检察部门协商和解协议，最终的解决方案最早将于2017年1月份出炉，高田公司针对气囊门的赔付预计将达到10亿美元。
截至今年10月份，全球范围内因高田气囊异常破裂而致死的人数达11人，另有100多人受伤。因高田气囊门引起的汽车召回已经成为美国历史上最大规模的汽车召回案例，召回车辆达4000万台，涉及在美国市场销售的19个汽车品牌。
美国检方正在考虑对高田公司深入追责，并且考虑对其欺诈行为进行起诉。据悉，在首例气囊异常破裂事件后，高田公司并未及时向相关监管机构报告。同时，高田公司在气囊安全问题上误导了包括本田在内的众多汽车制造商，隐瞒了气囊破裂时弹出金属碎片的事实。
对问题车辆的召回和修理将产生数十亿美元费用，这些费用将由高田公司和各车企共同承担。而针对气囊门的罚金，则将采取先预付然后按年支付的方式收取。（图/文 网通社 裴健如）
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