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    SUV市场中的一只新小虎 试驾奇瑞瑞虎3x

    来源:网通社 原创 2017-01-05 07:00

    收藏 尚震罡

    瑞虎3x系搭载的是一台代号为SQRD4G15B的1.5L自然吸气发动机,最大功率78千瓦,峰值扭矩135牛·米。与发动机搭配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱,我们此次试驾的是手动挡车型

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    其实1.5升排量拉动1.2吨重的小车还是不算费力的,起步时可以感觉到还是挺轻松的,低速时提速也比较直接,踩下半程油门就可以有不错的加速感。但你想从80公里/小时来个暴力提速,可能会让你有点失望,降档地板油的结果更多是从发动机舱传来的噪音,而速度也只是很线性的提升,毕竟是小排量车。

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    瑞虎3X并没有采用当下比较主流的电子转向助力系统,而是采用比较传统的机械液压助力系统。在我抱怨转向有些沉的时候其他车辆的同行却与我说的相反,于是我尝试的驾驶了一下其他车辆,真的比较轻,最起码比我驾驶的这台车轻,也可能每台车调校的多少有些偏差,不过从实际体验来看,这套转向系统用起来还是比较顺手的。

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    作为一款主打家用的入门级小型SUV,瑞虎3x的底盘调校偏向舒适,但并不松散,遇有比较大的沟坎时悬挂的压缩和回弹动作很利落,整体感较强。在面对连续颠簸时,悬挂系统也能处理得很从容,车身并不会因此出现过度的摆动。

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    结语:通过的短暂的试驾,瑞虎3x 虽然价格不高,但它的造型、内饰、工艺、用料、驾控和智能系统都给人留下了深刻的印象,也体现出奇瑞技术2.0深厚的造车底蕴,它就是这样一款好看、好开、好玩的瑞虎3x,而且这套智能语音行车系统真的很有意思。(图/文/摄 网通社 尚震罡)

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    文章标签: 小虎 奇瑞 试驾 市场 责任编辑:徐跃翔
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    4.99-7.49万

    品牌:奇瑞

    级别:SUV

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