多领域发力 东风本田2016年高速增长收官

东风本田2016年全年累计销量超过59万台，同比增长47.44%，顺利完成经过两次上调后的目标。网通社受邀参加东风本田领导专访，东风本田总经理藤本敦和执行副总经理陈斌波对企业的“2016”进行了总结，也对新的一年进行了展望与部署。

“首先讲一下我们过去的时间，前年取得了40万台的实际，去年达到了将近59万多接近60万台的成绩，跟前年相比差不多有1.5倍的增长，这个增长的幅度还是超过了我们的预期”，藤本敦介绍到。在2016年取得突破的基础上，东风本田还将在2017年进行多方面发力，挑战更高目标。

一、四大因素带来销量增长

从销量上来看，东风本田2016年一直保持着高速增长。与此同时，从2004年成立以来，2016年东风本田累计销量突破300万台。

随后，藤本敦也分四点介绍了增长的原因。他谈到：“第一是因为购置税的影响，第二点是在整个中国市场SUV非常有人气，作为东风本田有CR-V、XR-V两款SUV车型，两款具有很好的商品力的车型。第三点是新款思域的发布，面向中国年轻的群体，这一点受到好评。第四点，作为企业营销方面，我们渗透到了年轻群体之中。”

二、SUV/轿车均衡发展

从车型的表现来看，东风本田实现了轿车、SUV领域均衡发展，不再单纯依靠SUV车型。作为东风本田销售主力，CR-V、XR-V、思域这三款车型表现较突出，2016年全年共售出442,998辆，其中两款SUV车型销量过半，而另一款明星轿车思域也不落后，凭借90,507辆的销量成绩逐渐拉近了轿车与SUV车型间的销量距离。

陈斌波表示：“去年新思域增加了6万台，思铂睿增加了3、4万台，哥瑞增加了将近1万台，轿车市场我们的净增量达10万台左右，对我们增长的幅度增加数量是最大的。”，不难看出，轿车领域的爆发，也使得东风本田产品结构更加均衡，同时为将来销量的进一步增长奠定了基础。

三、经销商库存管理

东风本田2016年12月份单月销量超过7万台，终端库存仅为30,450台，基本上达到供不应求的状态，库存系数已低至业内咋舌的0.5。对于经销商库存管理上，陈斌波也进行了说明：“到了2016年底，库存本身也很少，所以这个目标肯定是全面完成。现在店里面基本上没有3个月以上的长库存车，但是以后还会继续往这条路上走，继续贯彻强化库存管理。”

四、多款全新产品发力

在产品端，东风本田2016年以全新艾力绅为开端，接连推出全新思域（1.5T）、竞瑞、全新思域（1.0T）等车型。其中全新思域上市之前就受到不低的关注，上市后销量一路飙升，最新的12月份单月销量达到14,943台，同比增长375%。

陈斌波也表示：“现在东风本田的主要产品支撑，是我们的CR-V、XR-V、思域，这是第一层支撑，接下来是杰德、思铂睿、艾力绅，以及明年要上市的UR-V，形成第二个层次的产品支撑。其中UR-V起到两个作用，第一个是强化产品线，第二个是形成第二个层次的品牌支撑，两个支撑下产品结构会更完整。”

五、导入本田最新技术

东风本田在2016年导入了多款搭载FUNTIEC最新技术的车型，包括全新思域（1.0T+1.5T）、新思铂睿锐•混动和新杰德，其中全新思域率先搭载本田1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，动力表现更强劲；新思铂睿锐•混动和新杰德在广州车展首发，2017年1月5日上市，思铂睿锐•混动也是东风本田首款新能源车，新车搭载本田i-MMD混动系统，百公里综合油耗仅为4.2升。

陈斌波强调：“FUNTEC科技一直都是我们非常重要的战略。到这次发布为止，我们发布了锐•T动和锐•混动。未来我们也会持续走下去。应对一些政策要求，未来混合动力会成为一个重要的战略。”

藤本敦表示：“未来，本田在技术上将优先导入中国市场。曾经新技术、新车型都是先在国外发布后，再引进国内；如今，中国将成为本田优先导入的重要市场。第十代思域180Turbo在东风本田全球首发只是个开始，未来，本田和东风本田或将带给中国消费者更多惊喜。”

六、品牌年轻化，“接地气”营销

东风本田早在2014年就提出“Stay ahead”（志在 前端）品牌行动，执行副总经理陈斌波也被称为“波哥”，可以看出，东风本田早有准备，而且整个品牌都在往年轻化方向发展。

陈斌波也谈到：“做品牌本身也是个长期的事情，品牌首先是定位，然后要持续地去做，而且要有基本的思路，从产品开发到营销整个链条上要贯穿这个思路，才能真正地把品牌进行诠释。所以从2014年开始启动，我们已经坚持了两年多的时间，接下来我们也会继续坚持这方面去做。”

近年来，东风本田一直坚持在赢下年轻化层面下功夫，开展了包括娱乐、赛事等营销方式。在被问到东风本田在营销上坚持的精神时，陈斌波也谈到：“在营销方面，营销现在要接地气，不能盲目做。无论是线上还是线下，结合品牌的要素，把概念传递出去，这是我们一直强调做的事情。”

七、挑战65万台目标

站在59万的新高度，东风本田将在2017年挑战更高的销量。陈斌波表示：“2017年我们初步的目标是65万台，增长14%，基本判断14%的目标是实现了两倍于市场增幅。”目前全新思域1.0T车型也已经加入，并且思铂睿锐•混动和新杰德也于1月5日上市，将对全年的市场表现起到拉动作用。在销量目标定下的基础上，东风本田2017年将在产品、经销商管理、技术以及营销方面，多领域发力达成目标。

总结：东风本田在2016年保持近五成的增长，可以说是收获满满。这其中离不开企业在包括品牌策略、产品结构、营销等各方面做出的努力。2017年，东风本田将要挑战65万台目标，不管是对企业还是工厂来说，都是不小的挑战。未来，东风本田的表现值得期待。