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以“互联网SUV”之名上市的荣威RX5,如今已步跃升至月销2万辆层级,成为荣威乃至上汽乘用车销量表现的“顶梁柱”,上汽与阿里巴巴联手打造的“YunOS”操作系统成为品牌的绝佳背书。如今搭载这一系统的第二款产品荣威i6已正式上市,新车处在自主品牌相对的薄弱环节——轿车领域,那么这款新车究竟有何“真本事”能引领荣威轿车产品继续突破?又对其整体年销量目标60万辆贡献多少呢?
导语以“互联网SUV”之名上市的荣威RX5,如今已步跃升至月销2万辆层级,成为荣威乃至上汽乘用车销量表现的“顶梁柱”,上汽与阿里巴巴联手打造的“YunOS”操作系统成为品牌的绝佳背书。
如今搭载这一系统的第二款产品荣威i6已正式上市,共6款车型,官方指导价区间为8.98-14.38万元。新车处在自主品牌相对的薄弱环节——轿车领域,那么这款新车究竟有何“真本事”能引领荣威轿车产品继续突破?又对其整体年销量目标60万辆贡献多少呢?
荣威i6的“软硬实力”
“荣威-愿景”VISION-R的概念设计转化,让荣威i6拥有流畅的线条、协调的车身比例,首先在视觉上更易虏获“大众芳心”;车宽达到1835毫米,轴距达到2715毫米,在同级车型中存在一定优势,为车内空间提供了保障,同时支撑起该车的大气造型;整车0.25的风阻系数,展现出色的造型设计并为低油耗打下基础。内饰的软质材料包裹面积以及细节处理,搭配大尺寸屏幕,在科技感及实用性方面再度胜出。
荣威i6选用“蓝芯”战略中的SGE 20T(1.5T)、SGE 16T(1.0T)发动机作为动力输出,前者最大功率124千瓦,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合、6速手动变速箱,作为先期投放车型率先与用户“互动交流”;后续推出1.0T车型,最大功率92千瓦,峰值扭矩250牛米,百公里综合油耗仅为4.8升,经济性表现实在不俗。
荣威i6搭载的YunOS Auto是基于YunOS的升级版本,已有功能包括远程定位汽车、远程启动空调、语音调节空调、语音开天窗,在此基础上升级了语音控制车窗、雨刮、后视镜折叠等便捷功能。此外还实现支付宝功能的全面接入,可以接入与维保相关的车享服务、加油、停车等出行服务,打通后台的支付功能就能实现支付宝付款。
7成用户青睐“互联网版” 荣威i6市场表现可期
去年以来,自主品牌高品质SUV车型不断丰富。去年7月正式上市的荣威RX5,首月交车近万辆、次月交车近1.4万辆,第三、四个月销量持续破2万。数据显示,荣威RX5累计销量中,有超过70%是互联网版本,这给自主品牌其他车企提供了可借鉴的范本:消费者对于“互联网汽车”的接受程度正在提升。
此次荣威i6延续其“互联网”战略优势,有望获得相比常规轿车产品更多的市场关注度,对于销量表现也大有裨益。
上汽乘用车全年目标60万辆 荣威i6等3新车将助力
2016年,上汽自主乘用车总销量达32.2万辆,相比2015年大涨89.2%,超额完成年度目标。荣威RX5、荣威360、荣威eRX5、名爵锐腾等热销车型为这一销量表现提供了产品支撑。
按照规划,上汽自主乘用车今年将冲击60万辆销量目标,相比2016年目标将翻倍。除已上市的荣威i6外,名爵旗下新小型SUV 名爵ZS也即将于下月登陆市场,这两款颇具分量的产品投放,无疑将助上汽乘用车今年销量再攀新高。
仔细来看,荣威品牌今年1月累计销量达到31,135辆,同比增长105%,销量表现十分抢眼。在SUV市场,荣威RX5销量达20,008辆,连续第4个月销过2万,继续占据15万级SUV市场优势地位;轿车领域,荣威360和荣威350在1月份联手取得近万辆销量,其表现在自主品牌普遍“重SUV轻轿车”的背景下实在不俗。
如今荣威i6的加入,进一步拓展了荣威品牌在A+级轿车市场的产品部署,新一代车型的品质也有望提升荣威品牌在轿车领域的口碑,整体实现“SUV+轿车”两翼齐飞。
名爵品牌中,MG GT名爵锐行1月销量冲高到2,749辆,同比劲增432%,也进一步提振了名爵品牌销量表现。
按照上汽自主乘用车2017年规划,名爵ZS、荣威i6、荣威ei6等新产品将陆续登陆市场。其中荣威ei6也将拥有“律动设计”带来的低风阻表现、大的车内空间以及车内软包覆等高品质表现。更重要的是,通过它所搭载的智能互联系统,车主可享受智能硬件接入、一键拍摄分享、远程车辆操控、智慧个性导航、一键支付、智能找桩等互联功能和服务,让绿色出行更便利。
荣威品牌经销商已全面盈利
为产品销售、售后提供服务的经销商体系建设也在推进,据官方介绍,去年荣威新增150家经销商,并且荣威渠道已全面实现盈利;今年荣威经销商网络建设速度还会进一步加快,荣威品牌将为消费者提供更多新价值。
4大战略主导上汽集团未来发展
2017年,上汽乘用车将继续围绕上汽集团“电动化、网联化、智能化和共享化”四大战略,以“蓝芯”、“绿芯”、智能互联科技为支撑,推动中国汽车行业进入高效清洁内燃机、新能源技术和智能互联科技并重的“三擎时代”。
网通社此前从上汽集团官方获悉:上汽集团拟投入7亿元用于“自主品牌互联网汽车应用开发项目”,据了解,新互联网系统将在多款新车中搭载。
随着互联网的渗透,车联网正在成为车企试图进一步突破的方向。根据“上汽集团发布非公开发行股票发行结果暨股本变更公告”显示,上汽集团此次非公开发行募集资金150亿元,用于新能源汽车、车联网等相关项目,其中7亿元用于“自主品牌互联网汽车应用开发项目”。(图/文 网通社陈旭明)
在去年广州车展,上汽荣威就发布了一款紧凑型轿车i6。虽然那次是第一次展现在大众面前,但是让人没有想到的是,发布之后,4S店马上就有顾客询问有没有这款车,这款车什么时候上市。
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