辉昂插电混动版年内上市 百公里油耗2.2升

辉昂是上汽大众旗下一款中大型轿车，目前搭载2.0T和3.0T发动机，未来有望推出插电混动版。在日内瓦车展开幕的当天，大众品牌全球CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士向网通社表示：“插电式混合动力版PHIDEON辉昂将成为中国市场新的旗舰车”，并于年内在华上市。动力方面，辉昂插电混动版有望搭载与奥迪A6相同的插电混动系统，百公里综合油耗预计为2.2升。

新车与普通燃油车相比最大的变化是有望搭载一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。其中2.0T发动机最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米，匹配一台8速Tiptronic变速箱。新车在纯电动模式下最大续航里程为50公里，综合续航里程有望达到880公里。

外观方面，辉昂插电混动版采用更加宽扁的中网和下格栅，前保险杠以及雾灯进行调整，整体运动效果十足。新车配有多幅轮圈，前翼子板处以及前格栅处增加GTE标识彰显身份。尾灯组采用了LED光源，可以实现多种变化组合。此外，辉昂插电混动版采用双边双出式尾排设计，下方配有镀铬装饰条，尾箱盖上的上汽大众标识凸显其国产身份。

辉昂插电混动版采用全黑色内饰，整体保持着浓郁的大众风格。三幅式多功能方向盘选用真皮材质，仪表盘中间带有插电式混合动力车型独有的显示屏，可以显示多种行车信息。中控台上方配备一块大尺寸液晶触控屏，下方则是独立的空调系统控制旋钮。此外，新车有望配备一键启动、电子手刹以及自动驻车等配置。（图/文 网通社 李冰若）