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    厚积薄发 拖了4年的CS95还有机会吗?

    来源:网通社 原创 2017-03-28 21:22

    收藏 姜微

    你可还记得2013年?那时7座SUV市场只有汉兰达常青不倒,国产锐界还没实现,那时哈弗品牌刚刚独立,H8刚刚亮相,H9和H7还只停留在草纸阶段,更没有传祺GS8来抢风头。而就在那时,在13年的上海车展上,长安发布了全新SUV的概念车,取名——CS95。

    导语

    你可还记得2013年?那时7座SUV市场只有汉兰达常青不倒,国产锐界还没实现,那时哈弗品牌刚刚独立,H8刚刚亮相,H9和H7还只停留在草纸阶段,更没有传祺GS8来抢风头。而就在那时,在13年的上海车展上,长安发布了全新SUV的概念车,取名——CS95

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    在那段时间,关于CS95量产的时间点信息总抢占着各大头条,大家对这款无比惊艳的概念车充满期待。然而,从2013年开始,长安一拖再拖,才在整整3年后的北京车展上带来了CS95的量产车。而这样“千呼万唤始出来”的造型却让看官们大跌眼镜。

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    迫于舆论的压力,CS95不得不再次“回炉重造”。在半年后的广州车展,长安带来了最终版的CS95。没有了概念车的惊艳,但也抛弃了之前量产车的浮夸。这次的CS95或许不够完美,却是一辆“刚刚好”的CS95。

    到今天,我们等到了锐界挤下汉兰达,目睹了哈弗H9黯然神伤,看到了传祺GS8订单破万,才终于等来姗姗来迟的长安CS95。3月28日,长安CS95正式上市,售价区间15.98-22.98万元,整整低了GS8一个层次。

    作为一个迟到的产品,如何跻身到已经站稳脚跟这几款车型中呢?长安CS95会好卖吗?

    大背景下的繁荣 “既生瑜也生亮”

    近几年,SUV市场蒸蒸日上,并还将持续较长的红利期,而借着这波热潮大力发展SUV车型的自主品牌无疑是最大的受益者。并且,这也是自主车型冲破20万元大关最好的时期。这个时期,国内面临消费升级,紧凑和小型车已经满足不了“二胎时代”的消费者,中型SUV则将迎来大爆发。

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    但在中型到中大型这个领域,市场上布局车型并不多,仅有几款合资车型“老树常青”,而价格却让不少消费者望而却步。这时候,国产的7座SUV开始兴起,消费者多了一个选择,这些车型则通过价格错位竞争,抢占了大部分市场份额。

    三年前的哈弗H8虽然稍稍早了点,但凭着在市场打磨的这几年,也能共享这份红利。传祺GS8则可以说是时间刚刚好,加上造型评价高,算是成功的作品。所以长安CS95在这时候上市时机刚好,这个价格加上自身的产品优势,仍然有很大的机会。

    所以在这个时期,同样优秀的“瑜”和“亮”是可以共存的,并且还将是共同对抗合资车型的“好帮手”。有意思的是,不管是GS8还是CS95,他们都不约而同将竞争对手放在锐界、汉兰达等车型上,而非对方。虽然有产品拔高的因素考虑,但是否也有种英雄惜英雄的感觉呢?

    在这点上,长安汽车总裁龚兵也十分赞同,他毫不避讳的大谈GS8等同级别自主车型:“我们也希望GS8或者是长安CS95都应该引领中国的SUV车型冲向一个新的高度,这么多年自主品牌在由低向高挺进的路上是很辛苦的,我们也希望不要一家独秀,不管是长安或者是我们的竞争对手,只要是中国品牌我们都觉得应该集体发力,集体向上。”

    “刚刚好”的中庸设计

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    作为长安寄予厚望的旗舰车型,CS95的各个方面都是对的起它“孵化”的时间的。从长安官方的宣传来看,动力和调校无疑是CS95最大的亮点,而经过多方试驾后,更是证实了这一点。其中这台自主正向研发的2.0T蓝鲸发动机最大功率171千瓦,最大扭矩360牛米,可以说是完胜GS8。这也让大部分的媒体得出“GS8好看,CS95好开”这么个结论。

    此外,在空间上CS95也占据优势,长宽高分别为4949*1930*1785毫米,轴距2810毫米,在传祺GS8和哈弗H7L中遥遥领先。

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    至于争议最大的外观方面,这个确实需要由消费者买帐。相比于GS8,CS95的设计显得有些“克制”,更偏向中庸,不偏不倚,没有过错也没有突出。还是那句话,外观见仁见智,每款车型都会有自己独特的魅力。

    而针对这个问题,长安汽车工程研究院常务副院长也侧面回应道:“一辆车可能最开始的选择是外观,但是真正后期口碑和使用要靠我们的性能、质量和服务来进行打造,这也是我们中高端产品打造必须具备的,否则可能是昙花一现或者很难持续的进行热销。”这段话虽没有直指GS8,但也表达出一种实力派的自我优越感。

    总结:CS95肩负着长安汽车品牌向上突破的重任,所以绝对不会是“糊弄”的作品,从四年的“磨砺”也能看出来。或许正是因为过于重视,才会使得内部不断调整,经历四年才真正推出。虽然在有些人眼里,尚未强大的自主品牌还没有能力去够20万元的天花板,但如果连跳都不试一下,跟咸鱼又有什么区别呢?何况,多跳跳,有利于“长高”。(图/文 网通社 姜微)

    文章标签: 旗舰 还是 品牌 机会 责任编辑:徐晓晨
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    17.59-21.39万

    品牌:长安汽车

    级别:SUV

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