曝荣威ei6配置 补贴后16万起/19日上市

上汽荣威i6已于2月17日正式上市，凭借大气外观和质感内饰等亮点，上市首月就取得了7000台的销量，基于i6打造插电混合动力车型ei6也将于近期上市。

网通社从上汽荣威官方获悉：荣威ei6将于19日举行的上海车展期间上市，新车基于荣威i6打造，扣除补贴后价格区间为16万到-19万元。动力方面将搭载由1.0T发动机匹配电动机组成的动力系统，同时配备自动紧急刹车和ACC自适应巡航等安全舒适性配置。

外观方面，这款车基于荣威i6打造，很多细节得到了保留。i6采用了“律动式”倒梯形进气格栅，ei6则在i6的基础上进一步增大了前格栅尺寸，并与造型修长的大灯相连。同时得益于其1835毫米的宽度，较为低矮的造型看上去有一些性能车的影子。

荣威ei6大量采用“黄金比例”的设计，使其侧面看起来较为协调。同时0.25的风阻系数可在一定程度上提高燃油经济性。新车在前翼子板处加入了混动车型专属标识。车身尺寸方面，相比较同级竞品比亚迪秦而言，宽度和轴距大幅领先，可以带来更加舒适的乘坐体验。

车尾部分，饱满的尾部造型搭配了小型鸭舌尾翼式设计，让整车的运动风格和年轻气质更加鲜明，也带来了更好的空气动力效果。全新的钢琴式LED尾灯组点亮效果十分出众，贯穿尾部的镀铬条形装饰，由中间向两边收窄，拉宽视觉效果的同时也与尾灯形成了一个整体，显得颇为精致。

内饰部分，荣威ei6中控台中央配备和i6一样的互联网汽车大尺寸液晶显示屏，除承担车辆的日常操作外，和阿里巴巴合作的互联网功能更是亮点。风格延续了普通版i6的造型，最大的区别来源于挡把，ei6使用了旋钮式电子换挡，令中央格挡区域更加整洁。

动力方面，荣威ei6将搭载一套由1.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率为92千瓦，电动机最大功率为60千瓦，纯电续航里程为53公里，百公里综合工况油耗为4.7升。（图/文 网通社 吴楠启）