2.8T 3排6-9座工程车 柴油 2.8T 3排10-12座工程车 柴油
2.8T空间王普通款短轴中高顶3座柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款短轴中高顶3座柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款短轴中高顶6座柴油国VI JX493 2.8T空间王普通款短轴中高顶6座柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款长轴中高顶3座后单胎柴油国VI JX493 2.8T空间王普通款长轴中高顶3座后单胎柴油VI JX493 2.8T空间王普通款长轴中高顶6座后单胎柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款长轴中高顶6座后单胎柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款长轴中高顶3座后双胎柴油国VI JX493 2.8T空间王普通款长轴中高顶3座后双胎柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款长轴中高顶6座后双胎柴油国VI JX493 2.8T空间王普通款长轴中高顶6座后双胎柴油国VI JX493
2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493 2.8T商运型短轴中顶3座国VI JX493 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493 2.8T商运型智动挡短轴中顶6座国VI JX493 2.8T商运型长轴中顶6座后单胎国VI JX493 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493 2.8T商务型短轴中顶12座国VI JX493 2.8T商运型长轴中顶7座后单胎国VI JX493 2.8T商务型短轴中顶7座国VI JX493 2.8T商务型短轴中顶8座国VI JX493 2.8T商运型长轴中顶8座后单胎国VI JX493 2.8T商运型智动挡长轴中顶6座后单胎国VI JX480 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493 2.8T商务型长轴中顶15座国VI JX493 2.8T商务型智动挡长轴中顶15座国VI JX493
江铃和福特的合作已超过20年，近年来双方的合作更加紧密，江铃也基于福特的车型推出不少更加实惠的车型。网通社从江铃汽车官方获悉，全新特顺正式上市，新车推出分别搭载2.8T柴油发动机和2.4升自然吸气发动机的15款车型，其售价区间为9.98-13.92万元。这款车在全顺的基础上修改了车头造型，内饰通过调整，更符合驾驶员的使用习惯。
导语江铃和福特的合作已超过20年，近年来双方的合作更加紧密，江铃也基于福特的技术推出过不少更加实惠的车型。网通社从江铃汽车官方获悉，全新特顺正式上市，新车推出搭载2.8T柴油发动机和2.4升自然吸气发动机的15款车型，其售价区间为9.98-13.92万元。这款车基于全顺打造，外观上主要修改了车头造型，内饰调整后也更符合驾驶员的使用习惯。
| 江铃特顺 厂商指导价 | |||
|---|---|---|---|
| 排量 | 车型 | 座位数（个） | 售价（万元） |
| 2.4升 | 长轴 中顶商运型 | 3 | 11.12 |
| 长轴 中顶商运型 | 14/15 | 11.69 | |
| 长轴 高顶商务型 | - | 12.28 | |
| 2.8T（柴油） | 短轴 低顶商运型 | 6/7/8 | 10.26 |
| 短轴 中顶商运型 | 3 | 9.98 | |
| 短轴 中顶商运型 | 6/7/8 | 10.68 | |
| 短轴 中顶商运型 | 10 | 10.50 | |
| 短轴 中顶商务型 | 7/8 | 12.62 | |
| 长轴 中顶商运型 | 3 | 12.18 | |
| 长轴 中顶商运型 | 6/7/8 | 12.48 | |
| 长轴 中顶商运型 | 10 | 12.09 | |
| 长轴 高顶商运型 | 6/7/8 | 12.88 | |
| 长轴 高顶商运型 | 10 | 12.49 | |
| 长轴 中顶商务型 | 14/15 | 13.19 | |
| 长轴 高顶商运型 | 14/15 | 13.92 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
江铃特顺的车头部分在经典全顺的基础上进行了大幅度的修改，换装了带有三横幅镀铬条的梯形大嘴式前进气格栅，灯眉上扬的前大灯非常有神。车头中央放置了JMC品牌LOGO，几根线条的修饰令前脸更加棱角分明。
在车尾部分，江铃特顺基本维持了经典全顺的造型，尾灯组样式有所变化，更符合现今的审美。对开式尾门更方便货物的搬运，两侧分别贴有“江铃特顺”及“JMC”的文字标识。此外，新车推出多种不同尺寸的车型，包括低顶/中顶/高顶和短轴/长轴的区别，让消费者可根据自身需求更好的选购。
江铃特顺的内饰造型沿袭了福特经典全顺的设计，换装了不少更符合现今需要的配置，原收音机位置替换为彩色多媒体屏幕。方向盘采用了重新设计的三辐式造型，左右两侧可对多媒体等功能进行控制。换挡杆也采用了轿车化的设计，令车内观感更为舒适。
全新江铃特顺沿用了经典全顺的动力总成，搭载两款发动机，一款是2.8T柴油涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩285牛米；另一款是2.4升汽油自然吸气，最大输出功率为100千瓦，最大扭矩为200牛米，15款车型的传动系统均匹配5速手动变速箱。（图/文 网通社 吴楠启）
陈旭明
2017年05月08日
白云鹏
2017年03月14日
姜微
2017年03月06日
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吴楠启
