5月25日早上7点左右,在北京的东四环慈云寺桥发生了一起交通事故。据交通部门报道:由于一辆大货车侧翻,占据东四环双向内侧车道,导致双向的各两条最内侧车道,队尾分别在望和桥和肖村桥,对早高峰的影响非常大。
导语5月23日早上7点左右,在北京的东四环慈云寺桥发生了一起交通事故。据交通部门报道:由于一辆大货车侧翻,占据东四环双向内侧车道,导致双向的各两条最内侧车道,队尾分别在望和桥和肖村桥,对早高峰的影响非常大。
据交管局通报称,事故发生于今天凌晨4时30分许,赵某(男,内蒙古人)驾驶重型半挂牵引车由北向南行驶时,与同方向行驶的一辆小型货车发生事故,造成两车受损,小型货车驾驶人及乘车人共三人死亡。目前,该事故正在进一步调查处理当中。
对于大货车所引起的交通事故比比皆是,而且每次所造成的危害都不小,当我们遇到大货车时需要如何应对呢?如何能巧妙的躲避灾难?下面小奕带领大家来看看当我们遇到“大怪物”时,如何能机智的应对它们。
在马路上尤其是在高速上经常会有货车的出没,它们经常是载满砂砾、货物从我们身边呼啸而过,在没有采取任何防护措施下,就会有掉下货物的情况。而且因为货车的体积过大,跟车太紧容易被挡住视线,观察不到前方路况,对前方突发状况难以及时应对。如果当前方有情况或者大货车急刹造成失控,离它近反而更危险。如不及时刹车,一般的轿车很容易钻到货车底下被压扁,安全气囊弹出的几率很低,生还的可能性非常小。
为了安全起见,最好远离大货车,更不要跟随货车行驶。在不得已的情况下,一定要与货车保持安全的车距,以避免货车出现急刹时,发生不可挽回的悲剧。而且在交通法里也明确的规定:车速大于100时,安全距离也应该是100米以上,车速小于100的时候,也要保持50米以上的安全距离。所以在驾驶时保持安全距离,是我们避免车祸发生的基础。
遇到大货车时,不要盲目超车。超车前提前观察前方路况,在确保前方路况良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、频闪大灯,提醒货车司机多加注意,并且同时要观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶,且无左摇右晃的倾向,那么就加大油门快速超越。切记,勿在货车隔壁长时间并排行驶,因为这时候你的车很有可能处在大货车后视镜的视野盲区内,容易引发车祸。所以我们一定要果断麻利、眼睛余光一定要注意大货车的车轮走向,一旦发现货车车轮走向偏离先前轨道,应尽快加速超越。如果前方的大货车一直在超车道上高速行驶,我们更不要轻易加速,更不要贸然从本车道超越前行,因为大货车右侧的位置盲区更大,更容易导致危险的发生。
在弯道行驶时,作为身材魁梧的货车,司机的视野盲区会进一步增大,之前发生的货车路口碾压行人的事故就是因为这个缘故。所以,在弯道碰见货车时应尽量让其先行,并且要与其保持安全的车距,不要为了一时之快与之抢行。而且,超载货车很容易在急弯中失控,万一发生侧翻,后果不堪设想!
大货车的体积要比一般的小轿车高3-4倍、长4-8倍、重8-30倍,一旦小轿车和大货车发生事故,轿车司机的死亡率远远高出大货车司机的30倍之多。因此,如果是在高速路上发生身后有大货车尾随,最好先留意后视镜。如果发现大货车的距离越来越近,要么加速甩开,要么就变线,决不让大货车跟在后面。当然,如果前面堵车,想要躲避大货车也不太现实。如果身后的大货车一直鸣笛或闪灯时一定要赶紧变道远离货车,这时很有可能货车刹不住车了。此外行驶在大货车前不要快速无征兆变道,要打转向灯给后边货车一个信号。
在夜间行车更要打起十二分精神,因为在这个时候货车司机很容易犯困,注意力不集中。特别注意一点的是,通常货车的车况是灯光不齐或冒黑烟是常见的事情。所以,夜间行车的时候,我们最好选择在超车道上行驶,避而远之,避免酿成车祸。
如果在货车后面进出隧道,一定要注意拉开车距,特别是在阳光猛烈的白天,进出时的光线反差都会让眼睛有短时间的“失明”,看不清东西。在这时如果跟车太紧,一旦前车遇到情况需要减速的话,反应过来已为已晚。另外,光线反差同样影响前方大货车上的司机,拉开车距也以避免连环事故发生。
雨天也是货车事故的高发期,其车轮卷起的水雾会很大,会让跟在后面、旁边的车辆挡风玻璃上一片模糊。所以要么减速离开水雾范围,要么加速超越大货车,超车过程除了鸣笛和闪灯之外,雨刮的速度也要调大一到两挡,这样才能保证视野。另外,下雨天会使马路湿滑,能见度低、路面湿滑,如果速度过快,很容易发生侧翻或者侧滑。作为大体积的货车在刹车时更比小轿车要难,所以在下雨天不论行驶在货车的哪一侧,都要保持安全的车距。如果在下坡路况遇到载货车,应该尽可能地离它远一点。(图/文 周奕 网通社)
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