实话实说，猎豹汽车在2015年前一直处在市场边缘，没人了解，品牌实力不强，可能只有工程用车单位或个人才会关注黑金刚这类车型。但这个转折点出现在2015年，CS10的上市盘活了猎豹品牌资产，面向城市人群，一下子拥有了更多的曝光度，也让消费者更深入的了解这个品牌和旗下车型。
导语实话实说，猎豹汽车在2015年前一直处在市场边缘，了解的人不够多，品牌实力不强，可能只有工程用车单位或个人才会关注黑金刚这类车型。但这个转折点出现在2015年，CS10的上市盘活了猎豹品牌资产，面向城市人群，一下子拥有了更多的曝光度，也让消费者更深入的了解这个品牌和旗下车型。
猎豹CS9就是乘胜追击之作，从数字命名上就能看出，它定位低于CS10，虽然定位低，但整体做工并不差，只是级别小一号，算是步入前一阵打的非常火热的小型SUV市场，价格在7.68-11.68万元之间。
作为猎豹汽车打造的一款城市智能化的SUV，它显然和旗下那些老旧车型不同。CS9外观更加年轻，并且保持着很高的原创性，这对于一个重新深耕家庭领域的品牌来说值得尊重。前脸采用凹凸不平的豆粒造型配以镀铬点缀，大面积下格栅延伸至车头最边缘，露出与车身尺寸不符的霸气气势。整体虽然不是抓人眼球的异类造型，但让人第一眼看上去，这台车亮点醒目，设计舒服。
它侧面采用了悬浮式车顶，让人欣喜的是D柱的黑色是烤漆材质，而不是廉价的黑色贴纸涂装。尾部平白圆润，简化了车门的设计，看起来干净利落。当然为了避免单调，CS9的牌照架采用梯形设计，两侧的反光条和C型镀铬装饰与车头进行了很好的呼应。
陈旭明
2017年04月25日
石瑞
2017年04月21日
陈旭明
2017年04月21日
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任宏斌
