近日，浙江吉利控股集团资深副总裁俞学良向媒体透露，吉利汽车已在混合动力和纯电动领域布局了两大专属高端平台。另据网通社了解，吉利将基于两大平台推出一款小型SUV和一款续航达500公里的纯电动车。
导语2015年，吉利汽车首次发布了名为“蓝色吉利行动”的新能源战略布局，力争到2020年新能源汽车销量占吉利整车销量90%以上。
近日，浙江吉利控股集团资深副总裁俞学良向媒体透露，吉利汽车已在混合动力和纯电动领域布局了两大专属高端平台。另据网通社了解，吉利将基于两大平台推出一款小型SUV和一款续航达500公里的纯电动车。
吉利汽车目前仅拥有帝豪EV300一款纯电动汽车，帝豪EV300出自吉利FE纯电动平台，续航里程为300公里。除FE平台外，吉利还规划了一款纯电动专属架构PMA平台。根据此前消息，吉利将基于该平台打造A0级CROSS、A级三厢车和A+级SUV等多种车型，首款车型将于2020年上市，续航里程将达到500公里。
在混合动力车型方面，吉利也做出了相应布局。今年4月落户成都龙泉驿的BMA乘用车项目未来将生产吉利全新开发的小型SUV，整车开发技术源自由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块化架构、具备国际先进水平，匹配先进的动力系统，包括混合动力和插电式混合动力。
在混动技术上，吉利汽车在油电和插电混动方面均有深厚的积累。吉利的油电混动汽车将采用自主研发的GHS平台，该系统是全世界第一套单模输入、复合动力分流的系统。而插电混动将采用吉利欧洲研发中心开发的1.5TD+7DCTH动力系统平台，百公里油耗降低至1.5升。（图/文 网通社 白云鹏）
刘楠
2017年05月24日
网通社从吉利汽车内部人士获悉：吉利帝豪PHEV将于今年下半年正式上市，新车搭载由一台1.5升自然吸气发动机和两台电动机组成的“联擎”动力系统，百公里综合油耗低至1.5升。
白云鹏
2017年05月23日
徐晓晨
2017年05月20日
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