在今年上海车展JAC品牌日上，江淮新能源汽车推出了iEV6E、iEV7、2017款iEV4三款纯电动乘用车，进一步提升了旗下产品的市场竞争力。网通社从江淮汽车官方获悉，今年5月，江淮纯电动乘用车共计销售2,756辆，同比增长近七成。江淮此前规划，到“十三五”末（2020年），江淮新能源汽车销量将达到20万辆的规模。
导语在今年上海车展JAC品牌日上，江淮新能源汽车推出了iEV6E、iEV7、2017款iEV4三款纯电动乘用车，进一步提升了旗下产品的市场竞争力。网通社从江淮汽车官方获悉，今年5月，江淮纯电动乘用车共计销售2,756辆，同比增长69.08%。江淮此前规划，到“十三五”末（2020年），江淮新能源汽车销量将达到20万辆的规模。
目前江淮在售3款电动车，级别覆盖微型、小型电动车领域，全系车型补贴后售价区间覆盖到4.95-8.95万元。在今年5月，江淮纯电动车销售量达到2,756辆，实现同比增长69.08%。在2016年，江淮新能源乘用车共销售18,369 辆，同比增长74.59%，实现销售收入32亿元。
在产品规划方面，江淮此前宣布将在2017-2020年，开发四种售价的纯电动车平台，定位私人代步。包含5万元平台的经济型产品（iEV6E、iEV4），8-10万元平台的舒适型产品（iEV7），10-15万元平台的高性能型产品（iEV7S、iEV7T），还有20-30万元平台的高端型产品（iEV8）。其续航里程将覆盖170公里、200公里、300公里、400公里等多个级别。
江淮对其新能源和板块的发展制定了详细规划，到“十三五”末期，江淮新能源汽车销量将达到20万辆的规模；到2025年，江淮新能源汽车总产销量将占江淮总产销量30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。
除不断完善自主开发生产电动车外，江淮汽车还与蔚来、大众汽车等合作，共同推进新能源产业发展。今年6月1日，江淮汽车与大众汽车在德国柏林签订《合资合同》，双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司，并计划推出全新汽车品牌，销售纯电动、增程式乘用车等新能源产品。
合资公司还将建设全新工厂，目标是年产量36万辆规模产能，大众方面将帮助合资公司对大众特定的PQ平台进行电动化改造，共同开拓中国新能源汽车市场。（图/文 网通社 陈旭明）
吴楠启
2017年06月06日
陈旭明
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白云鹏
2017年06月01日
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陈旭明
