1.4T 手动雅life 1.4T 手动雅 1.4T CVT雅 1.4T CVT动 1.5TD DCT动 260T 1.5TD DCT动 Pro 260T
1.8L 手动风尚型 1.8L 手动领尚型 1.4T 手动雅 1.8L DCT领尚型 1.4T CVT雅 1.4T CVT动 1.5TD DCT动 260T 1.4T CVT雅Pro 1.5TD DCT动Pro 260T
优雅版 1.8L 手动风尚型 优雅版 1.8L 手动领尚型 运动版 1.4T 手动领尚型 优雅版 1.8L DCT领尚型 运动版 1.8L DCT领尚型 运动版 1.4T DCT领尚型 领潮版 1.4T DCT领尚智联型 运动版 1.4T DCT臻尚型 领潮版 1.4T DCT臻尚智联型 领潮版 1.4T DCT尊尚智联型
网通社从吉利汽车内部人士获悉:吉利晋中基地将进行技术改造,改造后将投产代号为FE-7A的车型。根据此前显示,“FE-7A”为吉利帝豪GS(FE-7)的改款车型,最快有望于年内上市销售。
导语吉利帝豪GS于去年5月上市,至今保持月均销售一万台的市场表现。近日网通社从吉利汽车内部人士获悉:吉利晋中基地将进行技术改造,改造后将投产代号为FE-7A的车型。根据此前显示,“FE-7A”为吉利帝豪GS(FE-7)的改款车型,最快有望于年内上市销售。
吉利晋中生产基地规划年产整车和发动机各20万台,分二期进行。晋中基地一期规划年产整车和发动机各10万台,于2015年12月竣工投入使用,目前主要生产帝豪M100甲醇版车型。此次晋中基地改建并投产帝豪GS后,将进一步分担帝豪GS的产能压力,缩短用户提车周期。
目前帝豪GS主要由位于浙江台州的吉利临海工厂生产,该工厂目前主要生产帝豪GL和GS两款车型,拥有10万辆/年的生产能力。但面对帝豪GS和GL月均1万辆的销售表现,临海工厂10万辆的年产能力还是显得有些“力不从心”。
吉利曾向冰岛碳循环国际公司投资2.82亿元人民币,研发并推广甲醇燃料汽车。在2016广州车展期间,吉利展示了帝豪GL甲醇车。另据了解,这套1.8升甲醇动力系统还将匹配在帝豪GS、新海景、新远景和新帝豪等车型上。吉利晋中基地目前仅生产帝豪M100甲醇版车型,此次技术改建也有望为后期投产帝豪GS甲醇版车型做铺垫。
根据此前曝光的信息显示,帝豪GS甲醇版的车身长度、高度和轴距相比现款分别增加3毫米、降低15毫米和减少20毫米。在动力上换搭了1.8升甲醇动力系统,其最大功率为95千瓦,峰值扭矩为168牛米。传动系统与之匹配的是一台6速手动变速箱,最高时速可达175公里/时。(图/文 网通社 白云鹏)
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