动力层面上,全新奥迪A5系均搭载2.0T发动机,分为高低功率版,车尾标识40TFSI和45TFSI。其中40 TFSI车型发动机最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛米。45 TFSI车型发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩370牛米,官方百公里加速时间分别是7.3秒和6.5秒,动力层面不用担心。
不管是40 TFSI还是45 TFSI车型,传动系统匹配的都是7速S-tionic湿式双离合变速箱,这套动力总成已经足够成熟,在奥迪车型上也不少见。
同品牌车型、共享的动力总成,很多人都会认为驾驶感受都会一样,其实不然。每台车都有自己独到的一面,更何况是像A5 Sportback这种突出个性的车型,同样的动力总成在它身上同样出色,不过工程师却又把它调校成属于自己的性格。
很多人会以为A4L和A5 Sportback开启来的感觉会一样,的确它们有很多相似的地方,不过A4L开起来四平八稳,想要运动它也能给你不错的感受。不过对于A5 Sportback这种运动气氛好像更浓一些。主要区别于油门踏板的感觉,似乎A5 Sportback要更加敏锐。
在匀速行驶下,车速一直随着油门踏板的开合保持一样的节奏,不过如果你想给自己来点刺激,深踩油门,变速箱会连降三个挡位,拉高转速提供充沛的动力补给。如果你将驾驶模式切换至动态,悬挂也会有所调整,更加硬朗,地面传递来的信息会更加清晰。
不过不要以为运动就是它的本性,回归正常驾驶风格,A5 Sportback也像一台普通的豪华轿车一样,将路面震动均匀过滤,再加上不错的降噪功底,舒适也是它的长项。或许个性也需要主流大众的认可,可激情可沉稳,这样也能够吸引更多人群的目光。
结语:在竞争越来越激烈的汽车市场内,以消费者需求导向是所有厂商共同的原则。不断强化自身产品线,丰富细分市场车型,覆盖更多人群,奥迪做的很到位。不过,这样的做法显然也有一定弊端,总会有一些产品只属于那一小部分人,脱离主流之外。然而,谁有能说它不会成为未来的主流呢?这种偏离主流之外的事物总会有魅力吸引住欣赏它的人,更何况有颜有型的奥迪A5 Sportback呢。(图/文/摄 网通社 徐跃翔)
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