第三代C5遣上四门重炮，新蒙迪欧会否俯首称臣

►本周五，东风雪铁龙今年的战略车型第三代C5就将上市并公布价格，就像决战前夜的黎明，反而显得静悄悄的。

车透君此前在试驾时，曾和很多资深媒体人纵论过B级车市，大家基本达成了共识，第三代C5将会是一辆有能力颠覆目前B级车市格局的车。

伴随着上市的临近，第三代C5的详细配置表已经流出，已知信息显示，将会推四款车型，另会有两个选装包。

这第三代C5子车型的数量，看似并不算多，但事实上却体现出了东风雪铁龙精心备战的结果。相比竞品一下子推出近10款车型，第三代C5则蓄势于四门“重炮”，能否轰趴竞品，则将毕其功于四役。

说起竞品，从产品定位上看，第三代C5的最核心竞品将是长安福特新蒙迪欧、上汽通用新一代君威，其次才是天籁、雅阁等日系B级车。

在分析四款车型的火力分布前，车透君还想先谈谈对第三代C5的整体印象，外观更年轻，内饰更动感，至于科技装备则迎来了质的飞跃。想必，试过车的媒体同仁都会有此同感。对一辆B级车换代，东风雪铁龙做出了28项升级，对其寄予的厚望由此可见一斑。

第三代C5目前公布的四款车型，将分别是入门级的350THP舒适型、主销级的350THP豪华型和380THP豪华型，还有顶配级的380THP尊贵型。以下车透君将会由低到高详述之。

先看入门级的350THP舒适型，主打的是性价比。

第三代C5拥有的领先配置包括了：17英寸钻石切割铝合金轮辋、米其林浩悦轮胎、LED日间行车灯、LED后尾灯，显示了很高的外观档次；自动双区空调、定速巡航+限速器、电动调节外后视镜等舒适性配置，在入门级车型中居于领先水平；标配博世ESP 9.1版电子稳定系统、HAC坡道辅助系统、FSE智能电子手刹、倒车雷达等安全配置；配备8英寸彩色高清触摸显示屏，兼具智能手机映射功能，兼容Apple CarPlay+MirrorLink，这也是同级入门车型中唯一率先配备的。

对比蒙迪欧1.5T舒适型（官方指导价17.98万元）的话，第三代C5多出来的配置包括开高速时非常实用的定速巡航、女司机几乎是必备的倒车雷达、能够大大扩展车机功能的8英寸高清触屏+手机映射，还有同级强度最高的车身（1800Mpa）。

初步估算的话，这些配置差在8000-9000元左右。

二看主销级的350THP豪华型。

第三代C5拥有的领先配置包括了：驾驶员和副驾驶员8向电动调节座椅、驾驶员腰部支撑电动调节、电动天窗、感应式大灯、感应式雨刮等配置，主打的舒适性同级领先；配备博世ESP 9.1版电子稳定系统、HAC坡道辅助系统、FSE智能电子手刹、倒车雷达+倒车影像、TPMS智能胎压监测系统等安全配置；同级最大的8英寸彩色高清触摸显示屏，兼具智能手机映射功能，兼容Apple CarPlay+MirrorLink，配备ADML一键启动和无钥匙进入系统。

对比蒙迪欧1.5T时尚型（官方指导价19.28万元）的话，第三代C5多出来的配置包括双模双区全自动空调、犹如小冰箱的冷藏式手套箱、倒车影像、能够大大扩展车机功能的8英寸高清触屏+手机映射，还有同级强度最高的车身（1800Mpa）。

初步估算的话，这些配置差在7000-8000元左右。

三看顶配级的380THP尊贵型。

第三代C5拥有的领先配置包括了：Hi-Fi高保真音响系统、高级棕色打孔皮内饰，前排座椅集成8向电动、加热、记忆、迎宾、腰部按摩和VIP功能，舒适性远超同级；配备LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警、SAM盲区监测系统等同级领先的主动安全配置；12.3英寸彩色数字组合仪表、智能行车记录仪和360°全景泊车辅助系统，这些都是同级别首次采用。

以往只有在豪华车上才能看到的装备大量下移，这足以看出第三代C5想要证明自己实力的迫切心情。

对比蒙迪欧2.0T豪华型（官方指导价22.68万元）的话，第三代C5多出来的配置包括驾驶座椅记忆功能和腰部按摩、Hi-Fi高保真音响系统、12.3英寸彩色数字组合仪表、车载互联系统、360°全景泊车辅助系统，以及LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警等智能行车辅助系统。

初步估算的话，这些配置差在15000-16000元左右。

在仔细比较配置水平后，不难看出第三代C5在对标新蒙迪欧的各级子车型时，都是具备近乎压倒性的优势。

孰重孰轻，相信对于配置具有高要求的消费者不难识别。

车透君认为，鉴于新蒙迪欧上市已久，终端优惠较大，因此第三代C5要想将配置优势转化为销量胜势，还需要在定价时拿出大智慧和大诚意。让我们静待本周五揭开价格面纱的那一刻吧。

需要提醒东风雪铁龙的是，对于第三代C5的定价还应当一步到位，因为后面还有定位相近的上汽通用新一代君威在虎视眈眈着呢！现在想想，这场B级车市的酣战真是好看，当然啦，配置标准的上移，价格竞争的激烈，最终受益的还是消费者。