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7月9日,在全新一代CR-V上市发布会现场,东风本田执行副总经理陈斌波向网通社在内的媒体表示:“全新一代CR-V将一如既往领跑城市SUV市场,将为消费者创造更具驾趣的用车感受。”在上半年获得良好市场表现之后,全新一代CR-V很可能成为东风本田下半年销量的重要增长点。
导语2017年以来,东风本田在销量上保持高速稳定增长,今年1-6月累计销量同比增幅达26.8%,为年中的“期中考”交出了一份满意的答卷。7月9日,在全新一代CR-V上市发布会现场,东风本田执行副总经理陈斌波向网通社在内的媒体表示:“全新一代CR-V将一如既往领跑城市SUV市场,将为消费者创造更具驾趣的用车感受。”在上半年获得良好市场表现之后,全新一代CR-V很可能成为东风本田下半年销量的重要增长点。
一、东风本田上半年销量大增
2017年开年以来,东风本田先是在1月份投放新杰德与新思铂睿 锐·混动车型,随后又在3月投放了全新旗舰SUV——UR-V。一系列的新产品投放也使企业的销量一直处于稳定的高速增长。2017年6月,东风本田共售出59,020辆,同比增长29.2%。今年1-6月,企业累计销量达313,343辆,同比增长26.8%,已完成全年目标销量的48.2%。
二、全新一代CR-V将续写传奇
东风本田上半年销量的高速增长离不开新车型的投放,同时也离不开现有车型的强劲表现。旗下当家车型CR-V并没有因为临近换代,进入生命末期而导致销量下跌,今年上半年依然保持着平均月销过万的成绩。CR-V车型自2004年在华投放以来,累计销量已超过150万辆,而这样的口碑保障也将为新上市的全新一代CR-V铺路。
三、全新一代CR-V实现全面革新
全新一代CR-V保留现款车型(第四代)整体造型,但采用全新设计,车身线条较为硬朗,进气格栅面积有所加大,上方镀铬装饰与两侧全LED头灯相连,前杠底部下格栅采用网状设计,为中冷器提供更大的撞风面积。新车尾部方面更为凌厉,中央镀铬装饰条与两侧LED尾灯相连,底部配有双边共两出式尾排。此外,混动版车型整体设计与传统汽油版保持一致,仅在翼子板和尾部带有“HYBRID”标识。
内饰方面,东风本田全新CR-V采用全新设计的三辐式多功能方向盘,仪表盘中央配备液晶显示屏,提供丰富行车信息。中控台配以大尺寸液晶显示屏,并采用触控操作,将物理按键进行整合,且配备Honda CONNECT智导互联系统,支持Apple CarPlay和Android Auto系统连接。
配置方面,新车将提供一键启动、双区空调、电子驻车、前/后排座椅电动调节等配置。在主动安全性方面,全新一代CR-V还配备Honda SENSING安全超感系统、碰撞预警、碰撞缓冲刹车系统、道路偏离预警、自适应巡航、车道保持等。
动力方面,全新一代CR-V提供两种动力选择,汽油版车型搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率145千瓦,同时匹配CVT变速箱;全新CR-V锐·混动车型则搭载由2.0升阿特金森循环的自然吸气发动机与双电动机组成的i-MMD混合动力系统,最大综合输出功率为158千瓦,百公里综合油耗为4.8升。(图/文 网通社 张朦)
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