当前位置: 网通社汽车频道 > 独家报道> 全网首次试驾艾瑞泽5e

还在怕续航少充电慢?全网首试艾瑞泽5e

来源: 网通社 2017年07月17日 07:00 作者: 尚震罡 收藏文章

就在一年多前奇瑞艾瑞泽5e已经有实车谍照,在外观上与汽油版本车型保持一致,但是在新能源系统上可是没少下功夫。新车在NEDC综合工况下的续航里程达351公里,同时官方称其实际使用的最大续航里程会超过410公里。这次网通社有幸成为全网首家借到这台试装车的媒体,让我们一起来看看开起来到底如何,同时看看超过400公里的续航里程,能否满足消费者对于电动车续航少充电慢的痛点。

在电动机强大的扭矩下艾瑞泽5e在行驶中还是显得非常灵活。加速踏板为了照顾日常使用,初段设计的有些慵懒,但只要稍加深踩,便能体会到迅捷、直接的动力输出。

单级变速箱能够令动力在释放过程中不受任何干扰,同时也将平顺性提升到了汽油车难以达到的高度。而在切入S(运动)模式下之后,电动机的输出会有明显增强,加速踏板的灵敏度也得到了提升。

在驾驶中,可以感觉到悬架是偏舒适取向的,路面上一些小杂质它都能化解的不错,遇到沟坎的时候弹簧回弹很快,给人感觉很韧,美中不足的是不够干脆,会有些余振。

既然它是艾瑞泽5演变而来,那就避免不了在驾驶中与它的对比,在转向系统方面表现的还是那么精准,除了使用顺手以外,还能够提供非常不错的路感,转向逻辑更是清晰,这样的设计和调校在同级别中处于中上等;很适合城市开,不用和方向盘较劲。

拿到这台车的时候车里还剩70%多的电量,而里程表上已经显示了接近150公里的里程(同事接车表显示为20多公里),这就说明同事已经开了100多公里;开着这台车我们走了一趟单程70多公里的高速,回公司后显示电量为34%。这样的成绩足可以说明,351公里的续航能力不是随便吹出来的,但如果天气变凉,电池的耐用度还需要考察。

文章标签: 艾瑞泽 奇瑞 艾瑞泽5e 试驾 责任编辑:虞宁
[支持键盘“← →”键翻页]

评论加载中...

奇瑞艾瑞泽5e详细报价

奇瑞艾瑞泽5e

进入频道

参考价:暂无报价

厂商:奇瑞

级别:紧凑型车

参配 询底价

野马T80新增2.0T入门版 匹配双离合变速箱

网通社从野马官方获悉,野马T80将新增2.0T入门版车型,匹配一款双离合变速...

AMG GLE 53将于2019年推出 首搭直六发动机

奔驰旗下中大型SUVGLE是原ML的改款车型,推出于2015年,预计明年该车...

新哈弗H6 Coupe正式上市 售11.9-12.7万元

网通社从长城汽车官方获悉,新H6Coupe正式上市,共推出4款车型,售价区间...

樊京涛将接替吴周涛 任北京现代副总经理

1月19日,网通社从北汽集团内部人士获悉,北京现代销售管理室室长樊京涛先生将...

新款吉利帝豪官图发布 运用全新家族式设计

帝豪是吉利旗下的一款紧凑型轿车,2017年全年销量超过26万辆,是轿车销量排...

新款斯柯达晶锐预告图首曝 日内瓦车展亮相

晶锐是斯柯达旗下一款两厢小型车,目前在售的第三代车型曾在2014年的巴黎车展...

补充轿车领域的又一大力作 试驾广汽传祺GA4

广汽传祺这两年在自主品牌SUV上面的发展是有目共睹的,从早期的GS4到功成名...

长江后浪推前浪 睿骋CC对比吉利博瑞

如果说吉利博瑞开创了自主品牌汽车品质的先驱者,或许有些过于吹嘘之嫌,但不可否...

长安汽车携手PSA增资36亿元 能否挽救DS?

长安标致雪铁龙汽车有限公司(CAPSA)于2011年11月正式成立,次年将标...

天寒地冻下的激情 沃尔沃全系冰雪试驾体验

每年入冬后,各大汽车厂商都会组织冰雪试驾活动,特别是那些主打运动和性能的品牌...

奇瑞品牌故事

奇瑞
中文品牌释义 奇,有特别地的意思;瑞,有“吉祥 如意”的意思,合起来就是特别地吉祥如意。英文品牌释义CHERY是英文单词CHEERY(中文意 思为“欢呼地、兴高采烈地”)减去一个“e”而来,表达了企业...[详情]

预约试驾

  • 意向车型:
  • 您的城市:
  • 您的联系方式:
  • 提交申请
  • (信息保密,不会对外公开)