激进还是务实，袁小林细说沃尔沃全面电气化

作者丨李安定（专栏作家，新华社高级记者）

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沃尔沃汽车7月7日宣布，终结单一内燃机时代，迈出产品全面电气化开创性的一步。沃尔沃这一宣布在全球引发的波澜超乎想象——纯电动车生产商老大特斯拉的股价当天下跌7.24%,全球油价应声出现下跌。  

2019年起，沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机，采用纯电动、中混混合动力或插电式混合动力等动力组合。 

在全新的沃尔沃大庆工厂，我和沃尔沃全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林谈论起这一宣布是激进，还是务实？袁小林说：“我们只是把沃尔沃的一项经过深思熟虑的决定诏告世人。提出这一新战略的目的，就是沃尔沃从长期发展的判断上，确定了一个战略方向。  

沃尔沃决心成为全球豪华汽车制造商中首个实现全面电气化的厂家。这项宣布彰显了沃尔沃为减少碳排放量、改善城市空气质量的一贯追求。  

袁小林说，在沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯∙塞缪尔森领导下，沃尔沃的一个原则，就是要像上市公司一样，公开透明，把公司的走向告诉潜在客户和公众。 

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人们普遍注意到：2019年起，沃尔沃汽车将推出全面电气化车型阵容，不再生产只搭载内燃机的车型——也许这句话特别吸引眼球。让那些在中国推进纯电动车大跃进的人们为之振奋。不可谓不激进。  

我认为，在所有沃尔沃推出的新车型中，都会植入电动机参与驱动。但是并非燃油发动机的完全退出。这一点很务实。  

袁小林说，我们的解决方案很清晰，就是沃尔沃汽车将打造以中混混动、插电式混动和纯电动为基础的动力体系。  

沃尔沃提出的中混混合动力概念是以48伏电机系统，运用蓄电池组为汽车提供集启动、发电和电动于一身的解决方案。  

袁小林说，目前，沃尔沃汽车的混动技术已成为高端汽车市场中最先进的插电式混合动力技术之一，能够提供集纯电动、均衡混动和超高性能等驾驶模式。  

48伏中混混合动力，是沃尔沃汽车通向全面电气化的一把钥匙，袁小林说。也是真正能够替代单一依靠燃油发动机的解决方案。它将提供更好的日常驾驶体验，减少能耗和尾气排放量。  

笔者必须指出，当下的混合动力技术，无论丰田为代表的强混、沃尔沃的中混、还是许多欧系汽车采用起步停车的弱混，以及插电式混合动力，燃油发动机的参与都是必不可少的。

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袁小林说，我们确信电气化是沃尔沃汽车未来的发展核心，因此我们设定了到2025年售出100万辆混合动力和纯电动汽车的愿景——这是基于深刻的消费者洞察做出的最好回应。在过去的五六年里，沃尔沃试探性地小批量生产过V30纯电动车，按照这次新的电气化规划，纯电动车将成为沃尔沃战略布局的重头戏。2019年至2021年期间，沃尔沃汽车将在SPA可扩展模块化架构和CMA基础模块化架构的基础上推出五款纯电动车。  

在沃尔沃看来，无论混合动力、插电混合动力、纯电动，旗下汽车电气化技术已趋成熟，成本逐渐降低，消费者对于电气化汽车的认知和接受度也不断提高。沃尔沃电气化汽车的时代已然来临。  

英国金融时报发表评论称，沃尔沃的全面电气化战略给了所有汽车厂商迎头一击。特斯拉在豪华电动汽车市场占了先机，然而沃尔沃等传统造车企业在电动化领域的步伐比想象中更迅猛。华尔街日报则宣称：沃尔沃汽车，这家拥有90年造车历史并在安全领域蜚声全球的传统汽车厂商，日前宣布了其2019全面电气化战略，这意味着特斯拉不得不担忧来自传统汽车厂商在电动汽车领域的激烈竞争。

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2017上半年沃尔沃汽车实现了很多可喜成就：一，全球销量达到277,641辆，同比增长8.2%；中国市场，上半年销量增长27.6%。二，实现了全球品质，中国智造。沃尔沃大庆工厂凭借全球领先品质，成功将S90豪华轿车先后出口至美国和欧洲。而在此之前，沃尔沃成都工厂已经把S60Inscription出口到美国。三，发布了全面电气化战略，2019年至2021年，沃尔沃汽车计划推出五款纯电动车，其中三款为沃尔沃汽车品牌，另外两款则为沃尔沃汽车旗下的Polestar高性能电动车。这5款车型还可选择搭载插电式混合动力或者48伏中混混合动力。这将使沃尔沃成为拥有最多电气化车型的汽车制造商。（作者系网通社社长 李安定）