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25T 超享版 28T 纵享版
552T 智享型 652T 智享型 GS 尊贵型
552T 豪华型
来源：网通社 原创 2017-08-01 07:00
空间/座椅对比：长轴舒适短轴运动
外观对比：新潮还是运动
内饰/配置对比：君威科技感更强
动力对比：涡轮增压参数占优
就在近期，东风雪铁龙C5以及别克君威都迎来了自己的换代车型，并且在上市后都获得了极高的关注度，两款车经过多年市场的检验及多次改款，都已经奠定了较为稳定的市场基础，
在本月初笔者亲自参加别克新君威28T车型的试驾活动，当时2.0T发动机的强劲动力令我印象深刻，不过从中级车市场消费群体就能看出对于动力的需求远远低于舒适和驾乘感受方面。这就带来一个新问题，日后更为走量的20T车型动力能不能满足家用需求呢？所以这次的试驾我又来了。
近日，全新一代君威终于上市，距离上一代国产君威上市已经过去了9年的时间，当时它的对手们已经完成换代，然而君威这次换代让我们等的有些久。
中国汽车市场的发展史不短，但真正意义上的崛起时间并不长，纵观近30年的发展，对于中国普通老百姓来说90年代绝对是一个传奇时代。1994年国家出台了《汽车产业发展政策》，对中国汽车产业的发展方向进行重新定位，正式将“汽车和家庭”联系到一起，就此为私家车的真正大面积普及提供政策支持。
丰田凯美瑞
比亚迪海豹
雪佛兰迈锐宝XL
大众帕萨特
15.98-24.98万
品牌：别克
级别：中型车
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(信息保密，不会对外公开)
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