马自达作为一个运动品牌，经常可以在各大赛场上看到它的身影。在刚刚过去的这个周末，笔者跟随马自达锐思车队一起来到了上海国际赛车场，观看2017年CTCC的第五站比赛。在已经过去的前四站比赛中，马自达车队已经两次登上了最高领奖台，证明了车队的实力，那么在这条国内最高水准的赛道中马自达赛车又会有怎样的表现呢？
导语马自达作为一个运动品牌，经常可以在各大赛场上看到它的身影。在刚刚过去的这个周末，笔者跟随马自达锐思车队一起来到了上海国际赛车场，观看2017年CTCC的第五站比赛。在已经过去的前四站比赛中，马自达车队已经两次登上了最高领奖台，证明了车队的实力，那么在这条国内最高水准的赛道中马自达赛车又会有怎样的表现呢？
本文共分为CTCC观赛和GVC技术体验两个部分，对后者更加感兴趣的读者可以直接跳转到第二页了解GVC技术加持的昂克赛拉有何不同。
马自达参加CTCC赛事已经有两年了，不同于许多主流的厂商车队，马自达是以向锐思俱乐部提供资金和技术支持来参赛的一只队伍。相比起实力更加雄厚的厂商车队，马自达锐思车队显然没有太多先天优势，但这种勇于挑战自我的进取精神是车队最宝贵的财富。
对于马自达来说，曾经的勒芒冠军一定是它在汽车赛事上的巅峰，但这并不代表着它在挑战自我道路上的终结。不论是以俱乐部车队的身份向厂商队发起挑战还是对于弯道操控的执着都代表了超越自我和挑战自我的精神。我们也祝愿马自达将这种精神一直保持下去，在未来的比赛中取得更好成绩。
张朦
2017年08月07日
徐晓晨
2017年08月05日
裴健如
2017年07月31日
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陆宏伟
