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换装涡轮小心脏 试驾长安凌轩1.5T 6MT

来源: 网通社 2017年08月10日 07:00 作者: 尚震罡 收藏

凌轩自今年5月份上市以来有着不错的市场反馈,为了丰富自身生产线,曾经只有自然吸气发动机的凌轩也加入了涡轮增压的行列,没错现在就是小排涡轮车的时代,满足动力的同时也要省油,这次凌轩搭载了一套1.5T+6MT的动力总成,这套相对比较成熟的动力在凌轩身上会有什么出彩的地方?

凌轩1.5T+6MT搭载BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝合金发动机+6速手动变速器动力组合,最大总功率115千瓦,最大扭矩225牛米;后期还会有1.5T涡轮增压版本+爱信6速自动变速箱的组合,同时全系均带自动启停功能。

油门比较轻,起步前段部分调校的很灵敏,低转速扭矩表现不错,非常适合中低速的城市道路游走。从匝道驶入高速道路时,深踩油门车子速度提升很快,即使在超车环节这台1.5T的动力也可以让你很快超越车辆,总体来说有一定的底气。

 悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂,路面上颠簸过滤的比较得体,压过较高减速带可以感觉到底盘很紧绷;回弹小,车辆对于过弯时的侧倾抑制也很到位,在综合路况上的行驶品质很不错。

油离结合点很容易就能找到,行程也适中,变速箱入挡清晰,吸入感很强,对于新手来说很适合,再加上油门响应灵敏,每次起步几乎不会有熄火的情况,同时车辆带有坡起辅助功能,在一些路面不平整的城市里,这个功能的加入可让你更轻松的完成坡起,以防熄火溜车的危险。

对于这台日常通勤的凌轩来说,它的方方面面都是围绕着轻松驾驶为前提,1.5T的动力更强劲,良好的隔音水平,轻盈的转向手感,加上调校适中的离合器,让起步半联动状态更加容易掌控。凌轩算是一台很容易上手的车,而接下来我们等待的就是那台6速自动挡版本的凌轩。

文章标签: 长安 凌轩 1.5T 涡轮 责任编辑:徐跃翔
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