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    油耗低=动力弱?试驾装着小心脏的奥迪Q7

    来源:网通社 原创 2017-09-20 07:00

    收藏 任宏斌

    一台综合扭矩高达700牛•米的车你会想到什么?怎么着也得是百万超跑吧,百万是对了,但不一定是超跑,我要说是辆SUV,你会不会惊掉下巴。奥迪Q7e-tron虽然搭载2.0升涡轮增压发动机,但配合上电动系统就能达到这样的数据,而百公里油耗可要比超跑低多了。

    导语

    一台综合扭矩高达700牛•米的车你会想到什么?怎么着也得是百万超跑吧,百万是对了,但不一定是超跑,我要说是辆SUV,你会不会惊掉下巴。奥迪Q7 e-tron虽然搭载2.0升涡轮增压发动机,但配合上电动系统就能达到这样的数据,而百公里油耗可要比超跑低多了。

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    当然插电混动作为辅助动力输出单元,你不能指望它有多强的纯电续航里程,但降低使用成本,提升驾驶感受也同样重要。而作为奥迪家族的SUV旗舰车型,它给人的气势就属王者,所以在路上不要轻易挑衅,尤其看到翼子板和尾标有e-tron字样的Q7。

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    除了这两点明显的变动外,奥迪Q7 e-tron和普通版没有太大区别,依旧保持犀利的造型,不管是车身腰线还是车体轮廓,都更加的尖锐。这对于年轻化和运动化的气质提升明显,而在车头两侧增加LED日行灯也提升科技感。

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    新车虽然更有杀气,但实际上个人还是更偏爱上一代相对圆润饱满的设计,虽然看上去没有现款这么凶狠,但稳重、气派的感觉无人能比,总之各花入各眼。

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    文章标签: 奥迪Q7 e-tron Q7 e-tron试驾Q7e-tron 700牛·米 责任编辑:徐跃翔
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    品牌:奥迪

    级别:SUV

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