东风雷诺目前拥有的两款产品均是SUV，分别为科雷嘉与全新一代科雷傲。今年早些时候，网通社从湖北省发展改革委获悉，东风雷诺将对武汉工厂进行改建，增加轿车生产线，2019年6月正式投产。为此，网通社与雷诺集团亚太区主席、中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生进行了沟通，他表示雷诺将在中国开发适合的轿车产品，并希望以此来推动雷诺的轿车产品在全球市场的发展。
导语东风雷诺目前拥有的两款产品均是SUV，分别为科雷嘉与全新一代科雷傲。今年早些时候，网通社从湖北省发展改革委获悉，东风雷诺将对武汉工厂进行改建，增加轿车生产线，2019年6月正式投产。为此，网通社与雷诺集团亚太区主席、中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生进行了沟通，他表示雷诺将在中国开发适合的轿车产品，并希望以此来推动雷诺的轿车产品在全球市场的发展。
福兰表示：“中国是全球最大的轿车市场，有数据统计全球57%的C级轿车都在中国。我们的计划很明确，就是在中国开发适合中国的轿车产品。我希望雷诺在中国开发的轿车产品，在未来也能够推动雷诺轿车产品在全球的发展。”
CMF平台是雷诺-日产联盟旗下的一款最先进的平台，曾用在奇骏、逍客等车型上。该平台主要得益于灵活的部件组织形式，既可以用于设计紧凑型车，也可以用于设计大中型车甚至是大型SUV。未来，雷诺-日产旗下的60%车型都将在该平台上进行研发，东风雷诺全新轿车也有望产自这一平台。
此前，东风雷诺就已经对投产轿车进行准备，新项目从2017年6月开始建设，至2019年6月完成。该项目由雷诺股份有限公司（法国）与东风汽车集团股份有限公司共同投资21.75亿元，出资比各为50%。国产轿车落户东风雷诺武汉工厂后，工厂生产15万整车和发动机的年产能保持不变。（图/文 网通社 马云龙）
奚筱林
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马云龙
吴垠
