捷豹路虎5款新车正式亮相 XEL全球首发

今日开幕的2017年（第十五届）广州国际汽车展览会将持续开放至11月26日，可谓是车迷年底的最后一场盛宴。网通社从捷豹路虎汽车官方获悉，两大豪华品牌携旗下5款新车亮相本届车展；其中捷豹XF SPORTBRAKE以及路虎全新揽胜、全新揽胜运动版国内首次亮相，而全新揽胜运动版插电式混合动力车型P400e则迎来了全球首秀；但最重要的是，捷豹路虎正式发布了第四款国产车型——XEL。

路虎全新揽胜、全新揽胜运动版：2018年3月上市

全新揽胜、全新揽胜运动版外观最大的变化在于前脸，更换了全新的大灯组以及进气格栅。新车将拥有四种不同规格的前大灯组可选，入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯；高一级别的是52颗LED光源的矩阵式大灯；更高级别的Pixel（像素）大灯由142颗独立LED光源组成，可实现多种不同照射方式；最高级别的Pixel-Laser素激光大灯由144颗LED和4四颗激光二极管组成，拥有不同照射方式的同时，最大照射距离达到500米。 

两款新车的内饰变化也很大，中控台采用了与揽胜星脉相同的双屏布局，减少物理按键。动力方面，全新揽胜和全新揽胜运动版依旧搭载3.0L V6机械增压以及5.0L V8机械增压两款发动机。新车预计在2018年3月在中国上市。

路虎揽胜运动版P400e：全系电气化的开端

捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士（Dr Ralf Speth）此前曾宣布：“自2020年起，捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化。”而全新揽胜运动版PHEV的推出，标志着捷豹路虎在电动化的道路上迈出了重要的一步。 这是路虎首款插电式混合动力车型，锂电池组位于后备厢内，容量为13.1千瓦时，纯电模式下续航里程可达51公里。

全新揽胜运动版PHEV车型搭载Ingenium系列2.0T汽油发动机以及一台电动机，其中汽油发动机的最大功率为221千瓦，电动机的最大功率达到85千瓦。这套动力系统的综合最大功率为297千瓦，峰值扭矩可以达到640牛米。新车的百公里加速时间仅为6.7秒，最高时速可达220公里/小时。

打开全新揽胜运动版PHEV的进气格栅，可以看到充电面板。新车提供三种充电模式，分别为标准充电、快速充电和限时充电，以满足用户的需要。大约7.5个小时就可以实现一个完整的充电过程，快速充电只需2-3个小时。用户还可以通过充电面板监视充电过程，白灯为连接状态、蓝灯为限时充电时间设定、闪烁绿灯为正在充电、绿灯常亮为电池充满。

捷豹全新XEL：年内上市

作为捷豹路虎旗下第四款国产车型，捷豹XEL将于今年年底在奇瑞捷豹路虎常熟工厂进行投产，并在12月15日正式上市。 新车外观延续了现款XE的造型设计，车身尺寸长、宽、高分别为4,788*1,850*1,429毫米，长度增加了116毫米，轴距增加100毫米，达到2,935毫米。

捷豹XEL搭载全新研发的Ingenium系列2.0T高、低功率发动机。其中2.0T低功率版车型最大功率为147千瓦，峰值扭矩为340牛米；而高功率版的最大功率可达到184千瓦，峰值扭矩达到了365牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，两种版本车型的每百公里油耗均为6.7升。 

捷豹全新XF SPORTBRAKE：英伦“瓦罐”

全新XF Sportbrake配备高强度的双氙气前大灯（HID）和一体式的“J”形LED日间行车灯 ，车身尺寸长、宽、高分别为4,955*2,091（含后视镜）*1,496毫米，轴距达到2,960毫米，满载时的离地间隙为116毫米，相比上一代车型长度缩短了6毫米，但轴距增加了51毫米。新车车顶的有效载荷为100公斤，配备感应式电动尾门。 

全新XF Sportbrake采用环抱式座舱设计和Taurus真皮座椅，仪表盘有5英寸全彩THT显示屏和12.3英寸虚拟仪表盘两种规格，中控触摸屏也有8英寸和10.2英寸两种选择。另外，新车标配1.6平方米不可开启的固定式全景天窗，让车内拥有更充足的自然光。值得一提的是，新车的部分车型可以选装配备感应式车顶遮阳帘，驾驶员或者副驾驶只需对着车顶挥下手，遮阳帘就能自动开闭。

全新XF Sportbrake的第二排座椅能够非常完整的放平，也可以按照40:20:40的比例进行单独折叠。便利的后备箱行李架可进一步提升后备箱储物的灵活性，隔网可防止物体掉落在后排座椅上。正常情况下后备厢的容积为565升，将第二排座椅完全放倒后，这一数据将增加至1700升，强大的装载能力是普通三厢轿车无法比拟的。

全新XF Sportbrake的动力总成与XF相同，其中风华版车型搭载Ingenium系列的高功率2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩达到365牛米，0-100公里/小时加速时间为7.1秒。而S高性能版车型则采用的是3.0升V6机械增压发动机，可实现最大功率280千瓦、峰值扭矩450牛米的动力输出，仅需5.5秒便可以从静止加速到100公里/小时。与发动机配的传动系统，是来自采埃孚的8速自动变速箱。（图/文 网通社 吴楠启）