若愚公活在当代 遇到拥堵他会怎么办？

公交、地铁，开车，出门之前选择交通工具很纠结？不会！因为不管选择哪一样，面临的都是堵，笔者在上班路上思索交通拥堵这座“大山”何时能解决的时候，偶然之间联想到了愚公移山这个典故。犹记得小时候听愚公移山的时候觉得愚公有点笨笨的，还曾天真的问大人他干嘛不凿个隧道，看着父母、老师捧腹大笑的样子，当时心里还颇为得意。至今想起来，自己也觉得甚是有趣！如今面对着越来越堵的路况，禁不住的想若是愚公生活在现代的话，面对“一天堵一次，一次堵一天”的这座出行“大山”他会怎么办？

越来越多的城市加入拥堵序列

当今的中国，拥堵已经成为城市化交通建设的一大“拦路虎”，它不仅影响着百姓的正常出行，还限制了城市化发展的空间上限。根据百度地图发布的《2017年第三季度中国城市研究报告》数据显示，2017年第三季度全国主要城市拥堵哈尔滨居工作日早晚高峰拥堵指数第1名，重庆、上海、北京分居第2、3、4名，而2017年第三季度交通拥堵加剧的城市主要有拉萨、台州、青岛、中山和广州。

从数据我们可以看到，现在堵车已经不再是北上广深等一线城市所独有的“风景线”了，越来越多的二、三线城市也加入了拥堵的行列。然而怎样才能做到畅快通行则成为横在人们生活中的一座“大山”，避免拥堵更是成了需要亟待解决的难题！

就拿北京来说吧！目前，北京的道路交通主要存在3个主要矛盾：一是道路基础设施建设与城市发展需求之间的矛盾，偌大的北京城，各环路之间高架林立，车辆缓缓挪动，承载了太多的功能和交通负担；另一个是交通管理者“罚”和“限”的“罚罚罚”思路与个别驾驶员“无所谓”思维之间的冲突，以及驾驶员因为各种各样的原因违章出行而发生的交通事故引发的一连串问题，更是加剧了道路拥堵；第三则是市民的交通守法意识还不够，试想一下如果民众的意识得不到提高的话，那么多宽的马路、多健全的法律，都不能解开城市拥堵这一难题。

中国将加速迈入智能出行时代  

缓解交通拥堵，说起来容易，要真正实现却非常难。不过，当下交通发展随着大数据、人工智能互联网、移动互联等新一代信息技术的运用和发展，发展方向正在发生深刻的变化，而时下被热议的智能出行是否能够解决这个难题还有待商榷。

智能出行是现代交通发展的重要方向，近年来，智能汽车己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，德、美、日等主要汽车强国都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。在中国，智能汽车也逐渐被各大汽车厂家和各有关管理部门所重视。

当下，不少城市通过与互联网企业的合作，用数据为城市的交通做出合理规划。网约租车、地图导航、共享单车、共享汽车、智能汽车等产业也相继扎根在城市的各个角落，为各大城市的智能化出行升级道路添砖加瓦，为人们的生活提供便捷的条件。

11月22日，在常熟举行的“2017年智能交通年会暨常熟国际智能汽车周”上，科技部副部长、中国工程院院士徐南平讲到：“在新时代的背景下，大力发展智能交通大有可为。” 此外，徐南平还表示，随着大数据、人工智能、移动互联及新一代信息技术的运用和普及，汽车和交通产业正在发生着巨变，智能化是现代交通发展的重要方向，中国将在2018年正式启动智能交通转型。

智能出行或可保证城市的高效通行

如今，城市庞大的城市交通网，路况多变且复杂，而智能化出行是运用数据的搜集、分析与整理，然后通过交通工具向民众提供更好的出行体验的一种出行方式。比如说，同样的目的地老司机往往会比新司机更快到达为什么？除却驾驶技术的娴熟程度，他们最大的区别是对于路况信息的掌握和本地驾驶经验的积累程度。而智能出行可以让电脑来控制汽车，也就是人们常说的无人驾驶。试想一下，当全城的车都由电脑操控，遇到红绿灯，同样的刹车力度，同样的踩踏时间，这样是不是不仅可以保证最高效的通行，还可以规避一些安全事故的发生。

除却无人驾驶之外，共享出行与智能出行相结合也是智能交通出行的一种方式，比如说以大众集团名义发布的概念车Sedric。大众在人与车之间的互动联系方式上采用的是一把智能钥匙，用户只要按下钥匙上的按钮，就可以叫一辆无人驾驶汽车。且这把钥匙还可以通过灯光的变化来提示用户车还有多久到达。上车后，用户可以直接通过语音来操控汽车，比如说去哪、走哪条路等等，另外Sedric融合了 AR 技术的前挡风玻璃，还会显示各种信息以实现更好的人车交互。Sedric可以被看做是无人驾驶的公共交通工具，说的直白点我们可以将Sedric看做是未来无人驾驶版本的公交车，只不过它不走站，可以更合理的安排路线。

当前，中国的城市化进程还处于高速发展的阶段，在城市大数据与人工智能技术的支持下，城市规划建设将逐步走向信息化、智能化、网联化。而在解决拥堵的道路上，我们需要愚公移山的精神，然而愚公移山的做法却不再是解决出行困难的第一选择。

虽然说许多智能汽车目前还只是停留在概念车的阶段，但是随着科技的日新月异，成为现实或只是一个时间问题。这样看来，未来，智能出行或真的可以成为民众畅快出行的最佳选择。不过要想真正实现智能出行，除了时间，我们可能还会遇到各种各样的问题，不过我相信很多问题随着时间的推移或许就不再是问题了。（图/文 网通社 王文姣）