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网通社从国家知识产权局获得奔驰GLCF-CELL量产版车型专利图，新车整体造型圆润饱满，前脸进气格栅面积有所增大，搭配下方全新造型的保险杠，极具气势。新车未来有望引入国内销售。
导语GLC F-CELL是奔驰旗下首款氢燃料电池车，新车基于奔驰GLC打造，最大续航里程超过400公里，这款SUV已在今年法兰克福车展发布，量产车型有望明年正式上市。网通社从国家知识产权局获得奔驰GLC F-CELL量产版车型专利图，新车整体造型圆润饱满，前脸进气格栅面积有所增大，搭配下方全新造型的保险杠，极具气势。新车未来有望引入国内销售。
外观方面，新车采用奔驰家族最新设计语言，车身线条流畅造型饱满；前脸进气格栅尺寸有所增大，中央配以圆形徽标，更显精致。头灯组内部结构有细微调整，底部全新造型保险杠辅以饰条点缀，两侧采用空气动力学造型，富有运动气息。
这款SUV侧面造型简洁，底部黑色包围搭配大尺寸五辐轮圈，更显运动。尾部设计较为规整，尾窗上沿设有扰流板，并内嵌高位刹车灯；横置式尾灯组内部融入LED灯带，底部黑色护板嵌入镀铬装饰点缀，营造运动氛围。
动力方面，奔驰GLC F-CELL将搭载氢燃料系统，并配备锂电池组，最大续航里程超过400公里，纯电模式下最大续航里程为50公里。（图/文 网通社 周岳）
吴楠启
2017年12月22日
近日，以“中国势力”为主题，奔驰研发设计媒体科技日连续第四年在京启幕。为了进一步推动在中国市场的发展，奔驰于2014年11月在北京正式成立乘用车中国研发中心，并寻求以中国“眼光”探索造车灵感。
孙立刚
2017年12月18日
周岳
2017年12月13日
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