本次雪佛兰全功能车系冰雪体验营在我国东北极寒圣地五大连池举办，零下30度的严寒不仅考验了体验者们的意志力更是考验了车辆的抗寒与极限条件下的驾驶。本次共有探界者、创酷、库罗德以及科迈罗四款车型供体验者驾驶，丰富的冰面与雪面项目更是考验了雪佛兰全功能车系的冰雪以及极限条件下的驾驶稳定性与安全性。
导语本次雪佛兰全功能车系冰雪体验营在我国东北极寒圣地五大连池举办，零下30度的严寒不仅考验了体验者们的意志力更是考验了车辆的抗寒与极限条件下的驾驶。本次共有探界者、创酷、库罗德以及科迈罗四款车型供体验者驾驶，丰富的冰面与雪面项目更是考验了雪佛兰全功能车系的冰雪以及极限条件下的驾驶稳定性与安全性。
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正文
雪佛兰全功能车系冰雪体验共有两大项目，分别是冰上项目与雪上项目，其中冰上项目包括定圆漂移、冰面精准制动；雪上项目包括"金领结"赛道、越野路、大小蛇形绕桩。
探界者可以通过车内按键关闭牵引力控制系统与车身稳定控制系统，并能够切换四驱与两驱驾驶模式。为了保证安全性，试驾途中探界者只是将牵引力控制系统关闭，并保持车身稳定系统开启状态。
试驾途中可以频繁的感受到车身稳定系统在帮助驾驶员修正方向，即便是雪地打滑也不会侧滑太长时间，这样的系统提升了车辆冰雪路面驾驶的安全性。
车身稳定系统对车辆的姿态提供了很大帮助，即使车辆逼近物理极限时电子系统也会不断地工作帮助驾驶员将车辆方向修正，驾驶员所要管的只有观察好行进方向、双手握稳方向盘、控制油门。
关闭了所有车身稳定系统后，创酷的操控明显比探界者难，尤其是想长时间保持稳定驾驶，但是这样一来车辆的驾驶趣味性提升。在赛道内可以通过加大油门与急转方向让车辆实现侧滑，想要保持这种状态相比探界者也会更简单一些，只要保持反打并且控制好油门便能完成持续侧滑。
同样在绕桩环节，无论是哪种间距的绕桩，探界者都有着稳健的表现，而创酷则表现的趣味十足。探界者依旧保持车身稳定系统开启与牵引力控制系统关闭，无论出现多严重的侧滑时稳定系统都在帮助驾驶员往回拽方向。
周岳
2018年01月03日
余昶
2017年12月22日
徐晓晨
2017年12月05日
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张越鹏
张嘉文
