I-PACE作为捷豹家族首款电动SUV，其概念车型在2016年洛杉矶车展前夕正式亮相，如今过去1年多的时间，该车的量产版车型即将面世。近日，网通社从捷豹路虎内部人士获悉，捷豹I-PACE量产版将于2018年3月6日开幕的日内瓦车展上正式亮相。新车高度还原了概念车的造型，同时结合了捷豹C-X75超级跑车的外观设计理念，搭载90千瓦时锂离子电池组，续航里程超过500公里。
导语I-PACE作为捷豹家族首款电动SUV，其概念车型在2016年洛杉矶车展前夕正式亮相，如今过去1年多的时间，该车的量产版车型即将面世。近日，网通社从捷豹路虎内部人士获悉，捷豹I-PACE量产版将于2018年3月6日开幕的日内瓦车展上正式亮相。新车高度还原了概念车的造型，同时结合了捷豹C-X75超级跑车的外观设计理念，搭载90千瓦时锂离子电池组，续航里程超过500公里。
捷豹I-PACE高度还原了概念车的造型设计，采用的大尺寸六边形的进气格栅、两侧细长的头灯组以及双J型的LED日间行车灯，都体现出捷豹品牌的家族DNA设计。量产版车型预计在头灯组下方依旧留有通风口，有助于高效分流空气。
捷豹I-PACE定位中型SUV，车身尺寸长、宽、高分别为4,680*1,890*1,560 毫米，轴距达到了2,990毫米。新车的侧面线条简洁，车顶线条向后延伸至车尾形成溜背造型，并且车侧采用隐藏式门把手，以便降低空气阻力。捷豹I-PACE尾部采用了断崖式设计，顶部和底部分别配有扰流器和扩散器。种种方式使新车的风阻系数降低到0.29Cd。
捷豹I-PACE的前轴、后轴各安装有一个电动机，能量储存在液体冷却的90千瓦时锂离子电池组之中，单次充电续航里程超过500公里。通过50千瓦直流充电设备进行快速充电，90分钟充电80%，完全充满仅需2个多小时。双电机组合可实现最大功率294千瓦、峰值扭矩700牛米的动力输出。（图/文 网通社 吴垠）
刘楠
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