40 TFSI 豪华致雅型 40 TFSI 豪华动感型 改款 40 TFSI 豪华致雅型 改款 40 TFSI 豪华动感型 45 TFSI 臻选致雅型 45 TFSI 臻选动感型 改款 45 TFSI 臻选致雅型 改款 45 TFSI 臻选动感型 45 TFSI quattro 甄选致雅型 45 TFSI quattro 甄选动感型 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型 45 TFSI quattro 尊享致雅型 45 TFSI quattro 尊享动感型 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型 55 TFSI quattro 尊享致雅型 55 TFSI quattro 尊享动感型 改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 55 TFSI quattro 旗舰动感型 改款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型
2月6日，在奥迪中国举办的首届奥迪兰博基尼杜卡迪媒体之夜上，奥迪(中国)企业管理有限公司总经理魏永新向网通社表示：”奥迪计划与我们中国的合作伙伴一汽-大众在未来4年里推出四款纯电动车的本地化生产，首批车型将于明年正式实现本土化生产。“其中首款国产高档电动SUV——C-BEV，它的续航里程可以达到500公里。
导语从今年开始奥迪将加大在新能源领域的发展，到2020年，将推出7款新能源车型，并实现新能源全网络授权。2月6日，在奥迪中国举办的首届奥迪兰博基尼杜卡迪媒体之夜上，奥迪(中国)企业管理有限公司总经理魏永新向网通社表示：“ 奥迪计划与我们中国的合作伙伴一汽-大众在未来4年里推出四款本土化纯电动车，首批车型将于明年正式实现本地化生产。”其中首款国产高档电动SUV——C-BEV，它的续航里程可以达到500公里。
作为首家进入中国市场的豪华车企，奥迪在华发展的30年间不断深入本土化战略。2017年，奥迪在大陆和香港市场共计销售新车597,866辆，同比增长1.1%。魏永新表示：“ 未来5年我们会和一汽-大众一起在中国的本地化生产翻一番。”其中4款本土化的纯电动车将是其中重要的部分。
根据之前公布的消息，将于明年推出的首款国产高档电动SUV，代号为C-BEV，它将基于此前在2015年法兰克福车展上发布的一款名为e-tron quattro的概念车进行打造。新车定位将介于Q5和Q7之间。
动力方面，新车有望搭载三组电动机，并以前二后一的方式布局在车身上。最大输出功率为320千瓦，峰值扭矩可高达800牛米。电池组方面，是由三星SDI电子集团和LG Chem化学公司共同研发的，预计续航里程可超过500公里；借助奥迪的无线充电设备，仅短短的50分钟就可充满电。
奥迪除了推出首款纯电动SUV——C-BEV之外，还会有Q2纯电动以及基于MEB平台打造的纯电动车型推出。其中一款奥迪X55BEV（Q2L纯电动）将落户在一汽-大众的佛山工厂，新车在外观有望与全新Q2L保持一致，其续航能力有望达到500公里。与此同时，基于此前发布的TT offroad概念车打造的车型也将很快与消费者见面。（图/文 网通社 王静亚）
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
王静亚
余昶
石瑞
徐晓晨
