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    Polestar迎来新掌门 吴震皓出任中国区总裁

    来源:网通社 原创 2018-03-01 14:34

    收藏 吴楠启

    2017年10月17日Polestar诞生于中国上海,它是沃尔沃旗下全新的独立高性能电动汽车品牌,也是第一家在中国制造的海外高性能汽车品牌。3月1日,网通社获悉:沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓将出任Polestar中国区总裁。

    导语

    2017年10月17日Polestar诞生于中国上海,它是沃尔沃旗下全新的独立高性能电动汽车品牌,也是第一家在中国制造的海外高性能汽车品牌。3月1日,网通社从相关渠道获悉:沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓将出任Polestar中国区总裁,并直接向Polestar首席执行官Thomas Ingenlath汇报。

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    吴震皓先生于2018年3月1日正式加入Polestar。此前,吴震皓先生在上海就职于沃尔沃汽车集团,担任沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁,负责沃尔沃在亚太区的本地产品、规格、定价和所有汽车产品线管理业务。在此之前,他曾在沃尔沃汽车集团瑞典总部担任沃尔沃60系列产品商业项目负责人。在加入沃尔沃之前,他曾在麦肯锡咨询公司担任多个与汽车行业相关的咨询职务。

    作为Polestar中国区总裁,吴震皓先生将主要负责领导Polestar在中国产品与服务的定位和开发,发展Polestar零售体系 - “Polestar体验空间”网络,以及Polestar在中国的市场营销及品牌建设。

    Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示:“任命吴震皓先生为Polestar中国区新任总裁,是我们在中国建立一支快速扩大的团队的重要一步。随着中国成为世界上发展最为迅猛的电动汽车市场之一,拥有一位深谙中国市场情况的管理者对于Polestar至关重要。我相信,吴震皓先生正是我们所要寻找的绝佳人选。”

    关于Polestar

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    Polestar 1基于SPA架构打造,设计灵感来源于沃尔沃COUPE概念车。新车运用了“雷神之锤”前大灯以及标志性的直瀑式进气格栅,有浓重的沃尔沃的设计风格。值得一提的是,新车双门两盖采用碳纤维材质,相比概念车减重230公斤;同时车身抗扭刚度提高了45%,车身结构的抗扭刚度从22增加到32;另外,通过把最重钢材质用于底盘,把碳纤维用在车身上部,能够有效降低 Polestar 1的重心。

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    Polestar 1尾部造型层次感更为丰富,线条运用也更多。尾部边缘处呈现上翘的姿势,突出了新车的轿跑风格。双“C”造型的尾灯融入LED光源,配合底部双边共四出的排气尾喉,使得新车具有十足的运动感。

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    Polestar 1在内饰方面,将品牌元素LOGO装点在每个细节处,包括方向盘、迎宾踏板、大屏幕、出风口等。此外,车内配备英国顶级音响品牌Bowers & Wilkins,提升车内驾乘者娱乐体验。车内后排座椅可放倒,实现车内空间最大化利用,更有实用性。

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    Polestar 1是世界上首款配备全新且领先的底盘技术 Öhlins连续控制电子悬挂(CESi)系统的车型。此外,Polestar 1还使用了双电动后轴,从而实现扭矩矢量控制。这让驾驶者能够在每一个车轮上精准加速,以便在车辆转弯时保持最大抓地力的同时保持车速。

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    新车搭载沃尔沃Drive-E发动机,最大功率输出达到600马力(英制),峰值扭矩高达1000牛米,得益于驱动两个后轮的双电机系统,纯电动模式下,能输出218马力的最大功率,续航里程达到150公里。(图/文 网通社 吴楠启)

    文章标签: polestar 责任编辑:李吉阳
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    Polestar 1

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    145.00万

    品牌:Polestar极星

    级别:中大型车

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