1系、2系旅行车及X1分别定位为紧凑级轿车与紧凑级SUV,由华晨宝马国产销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分1系、2系旅行车以及X1车辆底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷,在长期使用后球头轴承基座可能开裂,造成前叉臂与转向节脱离,导致车辆失控,存在安全隐患。此次,共有3,501辆车受到影响。
华晨宝马召回1系/2系/X1 | ||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 生产日期/年款 | 原因 |
华晨宝马 | 1系 | 3,501 | 2017年12月19日至2017年12月26日 | 球头轴承基座存隐患 |
2系旅行车 | ||||
X1 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
此次,华晨宝马汽车有限公司召回2017年12月19日至2017年12月26日期间生产的部分华晨宝马118i、120i、125i、218i、220i及X1汽车,共计3,501辆。
本次召回范围内部分车辆,由于供应商生产失误,底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷,强度达不到设计要求。在长期使用后球头轴承基座可能开裂,造成前叉臂与转向节脱离,导致车辆失控,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电华晨宝马服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,涉及车型召回将于2018年3月30日启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询相关授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:针对涉及车型的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内的车辆检查前叉臂批次信息,如果是可能存在缺陷的批次,则免费更换新的前叉臂,以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。 (图/文 网通社 周岳)
本届日内瓦车展,基于宝马全新CLAR平台打造的新一代宝马X4正式亮相。全新X4继承了此前的轿跑SUV造型,但颜值再升新高度,车身尺寸也进一步增加,同时科技配置也有了明显提升。
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