随着《乘用车企业平均燃料消耗量核算方法》对应法案的最不实施，广汽三菱为拉低油耗已在2017年底推出祺智PHEV，而这还远远不够。网通社从国家商标局获悉，广汽三菱注册了“祺智EV”这一商标。新车或将与广汽传祺GS4EV使用相同动力组成。
导语随着《乘用车企业平均燃料消耗量核算方法》对应法案的逐步实施，广汽三菱为拉低油耗已在2017年底推出祺智PHEV，而这还远远不够。网通社从国家商标局获悉，广汽三菱注册了“祺智EV”这一商标。新车或将与广汽传祺GS4 EV使用相同动力组成。
广汽三菱一直是以SUV车型主打市场，但在国家政策引导下着手开展新能源车型的研发。2017年上海车展期间，广汽三菱宣布导入广汽自主研发的GS4 PHEV车型的技术，并以此为基础生产和销售“祺智”PHEV。而广汽另外一家合资公司广汽菲克也基于GS4 PHEV推出“悦界”PHEV车型。
由此可以推测本次广汽三菱注册的“祺智EV”车型或将继续采用广汽传祺的新能源技术，搭载广汽传祺GS4 EV相同的动力组成。
目前传祺GS4 EV搭载的电池组件的电芯为“三元锂”材质，1套电池组件采用“2并88串”的布局，45度电可支撑整车的续航里程突破250公里。同时通过广汽集团自己匹配的BMS（电池控制系统），拥有对电池组件内所有电芯进行实时监控的功能。（图/文 网通社 余昶）
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