斯柯达2017年营收创纪录 税后利润大增34%

网通社丨捷克姆拉达·博莱斯拉夫报道 斯柯达2017年汽车交付量和财务业绩均创下新记录，这一年堪称其历史上最成功的一年。就具体数据而言，网通社从斯柯达汽车官方获悉，该品牌去年销售收入166亿欧元，大幅攀升20.8%；营业利润16亿欧元，同比上涨34.6%。值得注意的是，斯柯达2017年税后利润达到12.74亿欧元，与上一财年相比大增34%。

斯柯达2025战略和相关车型计划将带领品牌持续发展。未来两年，斯柯达将推出19款新车型，其中包括今年日内瓦车展上全球首发的斯柯达VISION X的量产车。此外，斯柯达还将实施公司历史上规模最大的投资计划，未来五年投资约20亿欧元，发展新一代驱动技术和新型移动服务。

斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）先生表示：“衷心感谢世界各地的用户对斯柯达产品的信心以及对我们品牌的喜爱。我们将不负众望、奋力向前，在2020年底之前发布19款新车型，并且开始斯柯达历史上规模最大的投资计划，未来五年在电动汽车和移动服务领域投资约20亿欧元。我们正在按计划积极推进斯柯达2025战略。”

2017年，斯柯达在全球范围内共销售新车1,200,500辆，与2016年的1,126,500辆相比，实现了6.6%的增长，创造新的全球销量记录。中国依旧占据着斯柯达全球最大单一市场的位置，2017年共销售325,000辆新车，较2016年同比增长了2.5%，同时在全球总销量中的占比达到27%。

紧随在中国市场之后的是德国，2017年的累计销量达到173,300辆。在本土市场捷克，斯柯达去年实现了8%的增长，全年销量达到95,000辆。另外，斯柯达在法国、意大利、希腊、印度等市场也都分别实现了18.5%、20.3%、116.5%以及31.4%的高速增长。

从单车型的销量表现上来看，明锐依然是斯柯达品牌最受欢迎的车型，全年共售出近42万辆新车。随后是昕锐和晶锐，去年的累计销量均超过20万辆。值得注意的是，两款SUV车型柯迪亚克以及柯珞克对于销量的增长起到了很大的推动作用，前者的累计销量达到了10万辆。

2017财年，斯柯达实现了创纪录的销售收入和利润。销售收入达165.59亿欧元，比2016年创下的纪录增长了20.8%。营业利润增长34.6%，达16.11亿欧元，销售利润率从2016年的8.7%提高到9.7%。税前利润增长33.9%，达15.70亿欧元；税后利润增长34.0%，达12.74亿欧元。去年投资总额7.33亿欧元，高于2016年的5.48亿欧元。

斯柯达汽车财务与IT董事Klaus-Dieter Schürmann先生表示：“凭借富有吸引力的车型和产品成本优化，斯柯达保持了盈利增长。去年斯柯达营业利润达到创纪录的16亿欧元，增长34.6%，增速快于销售收入20.8%的增长，这主要得益于斯柯达SUV战略的成功实施和成本的有效优化。”

电动出行是“2025战略”的核心

在未来5年时间内，斯柯达将投入超过20亿欧元用于发展新能源和新移动出行服务。首先在2019年，斯柯达将发布速派的插电混动版车型，这是品牌旗下第一款插电式混合动力车型，在捷克科瓦斯尼工厂进行生产。同年，斯柯达还计划推出一款性价比极高的纯电动汽车eCITIGO，这款车基于微型车CITIGO（仅在欧洲销售）打造而来。

对于斯柯达来说，2020年将是品牌历史上一个巨大的里程碑，因为基于大众汽车集团MEB平台打造的纯电动SUV车型——VISION E的量产版将正式上市，这款车的续航里程超过500公里。到2025年，斯柯达将推出10款电动车，包括混合动力和电池驱动车型，实现全面电动化。到那时，斯柯达预计旗下电动汽车的销量占总销量的比重将达到20%-25%。

专注数字化服务

2018年日内瓦车展上，斯柯达带来了搭载全新设计以及“Simply Clever （实在不简单）”系列功能的新款晶锐。这展示了斯柯达在产品攻势之外的另一个重要的部分，也就是数字化领域。梅博纳先生认为，数字化不仅仅代表了移动服务，同时也适用于公司全业务领域的所有流程。作为2025战略的一部分，斯柯达将数字化定义为未来企业发展的基石。

斯柯达数字实验室是一个IT新公司，负责研发新的商业模式、解决方案和产品，它的一项核心任务就是与外部的创意团队合作、研发。据梅博纳先生介绍，目前整个数字团队正在进行超过40个全新想法的测试。目标就是要开发更多、更快、具有斯柯达“Simply Clever”理念的数字创意。

比如，将在VISION X量产车上首次搭载的智能停车应用程序已经在捷克进入了实景测试阶段。还有HoppyGo、TwoGo以及CareDriver等数字化服务，都是遵循了“Simply Clever”理念，能够为车主找到可用的停车位、汽车闲置时提供租赁服务等等。另外，VISION X上使用了滑板车这一全新概念，这是斯柯达用来解决“第一公里”或“最后一公里”出行的最佳解决方案。（图/文 网通社 奚筱林）