阿斯顿.马丁新展厅4月23日开业 SUV将入华

阿斯顿·马丁2017年的全球累计销量达到5,117辆，同比大增58%。同时这也是该品牌自2008年以来整车销量首次突破5,000辆大关，年产量亦创下近9年来的最高纪录。这其中，中国市场的表现可谓是居功至伟，全年销量增幅高达89%。

为此，阿斯顿·马丁专门为中国市场制定了面向未来5年、约54亿元的新投资计划，计划中包含了约1.76亿元的经销商投资和发展项目。近日，阿斯顿·马丁拉共达（中国）总裁彭明山先生与网通社沟通时表示：“4月23日阿斯顿·马丁将在北京金宝街开设全新的概念展厅。”

除了经销商展厅的数量将会不断扩充，阿斯顿·马丁在产品的推陈出新方面也不会停下脚步。首先在2018年，我们将迎来全新一代Vanquish。随后在2019年，阿斯顿·马丁首款SUV DBX的量产车型也将正式问世。而中国市场对于这款SUV来说，将会是重中之重。

网通社：据海外媒体报道，阿斯顿·马丁正在向电动出行展开攻势，预计2022年前后推出一款纯电动跑车，将视作为特斯拉Roadster的竞品。由此想问问彭总，针对电动车的规划，阿斯顿·马丁未来将有什么样的品牌计划和产品规划？

彭明山：阿斯顿·马丁的“第二个百年”计划，在2019年前把所有的双门跑车全部翻新：DB11 V12、DB11 V8和DB11 敞篷版，然后就是现在全新的Vantage也推出了，今年年底，Vanquish的后继车型也会推出。不过，这几款车型是否会推出敞篷版，Vantage是否有敞篷版，Vanquish替代车型是否有敞篷版，还都在考虑过程中。

第二个重要项目就是SUV产品，其外观、内饰设计已经完成，工厂坐落在英国南威尔士地区，这也是马丁继双门跑车之外，第二个重要的支柱产品。在3月举行的日内瓦车展上发布的Lagonda品牌，不仅是进入SUV市场，还有两个比较重要的概念，一个是New luxury奢华出行需要，另一个是零排放电动产品的解决方案，这三个就组成了“第二个百年”计划中的重要产品支柱。

对于外界有关未来马丁会有一台中置的超跑作为电动产品推出的报道，目前还在公司内部进行可行性研究阶段。

网通社：近日，阿斯顿·马丁对于集团的营销团队进行了调整、重组，希望可以借此帮助品牌得以更高效、快速的发展，针对这一变化，想请彭总介绍一下，对于中国市场，阿斯顿·马丁的营销会有什么样的调整和改变？

彭明山：近期马丁集团对营销团队有了一个人士上的调整，包括PR团队的扩大、责任的更确切，他们会对中国市场更多的支持，对于马丁中国团队来说也是非常重要的。对于中国团队来说，过去的几年中，中国团队也是在不断扩大，几乎翻了一倍，获得的成绩也是有目共睹的。

营销方面，马丁会在保证原有市场推广方式的同时，比如活动安排、车展推广等等，更要推进品牌战略在中国市场的落实，确保总部对于品牌的重要内容可以高效落地中国市场；另外我们将更注重数字营销的战略。对于这两方面，我们也会有更多的资源和人员的补充。相信未来几年，马丁将在这两方面有比较大的进步。

随着年轻一代逐渐进入马丁的产品中，他们全新的阅读习惯、对移动终端的依赖，一定会反应在马丁未来营销的方式中。

网通社：据悉4月下旬，阿斯顿·马丁在北京的全新展厅将正式开业，相关的讯息是否可以给我们网友透露一些？

彭明山：2018年4月23日阿斯顿·马丁将在北京金宝街开设全新的概念展厅。届时，阿斯顿·马丁将携手华天一起见证这一重要时刻。华天先生（Alex Hua Tian）是一个非常优秀的成功人士，他是中英文化中一个标志性的杰出人物，他也是截至目前唯一一个代表中国参加奥运会马术的运动员。他是中国年轻一代杰出的代表人物，运动、高贵、以及对中英两方文化的理解，对双方的品牌提升都有重要意义。

阿斯顿·马丁北京金宝街全新概念展厅内部首次曝光