城市间电动通勤工具新选择试驾众泰大迈芝麻eZ

网通社 2018-05-11 07:14 阅读量113.45万

黄轩关注

导语:

任何一个产品领域发展到一定的成熟度后便会朝着拓展横向维度的方向去发展，去探索更多细分的新领域。就拿手机举例子，在苹果公司开创性推出触摸屏手机之后，谁也没想到如今全面屏手机又如雨后春笋般兴起。而电动汽车产品也是类似，

任何一个产品领域发展到一定成熟度后便会朝着拓展横向维度的方向去发展、去探索更多细分新领域。就拿手机举例子，在苹果公司开创性推出触摸屏手机之后，我们谁也没想到如今全面屏手机又如雨后春笋般兴起。而电动汽车也是如此，以城市短途代步为用途的电动车市场近些年逐渐被汽车厂商看好，通常我们可将其视为微型电动车。我们今天来体验的众泰大迈芝麻eZ就是众泰新能源在该细分市场的新作。

众泰大迈芝麻eZ共推出两款配置车型，分别为翼行版和翼享版，补贴后售价分别为4.98万和5.38万元。本次我体验到的车型是售价5.38万元的翼享版。

芝麻eZ的车身颜色都是很符合年轻人审美的亮色系，例如珊瑚蓝、梦幻紫、极地白和炫动橙。划重点！不但有单色车漆配色方案还有四种拼色车身的方案供消费者选择，这也算是一项吸引人的卖点吧。

芝麻eZ相比之前芝麻车型在外观上似乎没有什么不太一样的地方，前脸的设计成熟度很高，设计比较讨巧又很耐看。前中网中间镶嵌着手写体的Domy品牌LOGO，这也是大迈品牌车型的专属车标，进一步加强芝麻eZ的品牌归属感。

值得注意的是，芝麻eZ前后四个车轮全部使用盘式制动结构，相比很多车型比较省成本的前盘后鼓刹车看上去更有档次一些。

内饰方面没有过多的噱头功能，一切都是以实用为第一要务为主，满足短途出行代步的需求。不过我们惊喜地发现，该车门板使用了白色软质皮革包裹，提升车内的档次感。

我们可以看到大迈芝麻eZ并没有配备P挡，因此在停车时需要将挡位挂入N挡并同时拉住手刹。而在上车后要完成起步动作时，需要先将钥匙拧到on挡位，踩住刹车将挡位从N挡推入D挡，松开手刹。

总结

芝麻eZ定位是“微行”领域，换成大白话就是城市间的短距离通勤。从这个定义下再回过头细细琢磨这台车就会发现，它小巧灵活的车身显然更适合城市用途，特别适合在分时租赁领域使用，环保、好停车都是它的优点。至于驾驶感受和内饰做工，这些因素对一台长期家用车来说可能会很重要，但如果是短距离出行呢？或许你从上车到下车这段时间都不足以让你熟悉各种功能用途。它就像一台电动自行车，把你安全送到目的地就足够了。（图/文/摄网通社黄轩）

文章标签： #众泰 #芝麻 #eZ

（图/文网通社黄轩)

责任编辑：徐跃翔