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宝来给人的回忆实在太多了，作为紧凑车型中的标杆，17年的路真的走的很远，而说它是台地道的国民之车一点不过分，今天全新一代宝来盛装出席在人们的视野，脱胎换骨后其采用MQB平台打造的全新一代宝来会有什么样的表现，还值得拭目以待。
导语
宝来给人的回忆实在太多了，作为紧凑车型中的标杆，17年的路真的走的很远，而说它是台地道的国民之车一点不过分，今天全新一代宝来盛装出席在人们的视野，脱胎换骨后其采用MQB平台打造的全新一代宝来会有什么样的表现，还值得拭目以待。
MQB平台是什么？
MQB就是大众横置发动机模块化平台，全新平台延用了更先进的技术，同时在车身尺寸、底盘质感等方面也有较大的提升，受益于MQB平台，全新一代宝来的轴距相比老款增加不少，达到了2688毫米，从而让车内空间也更加宽敞舒适。
加速测试：
经过多次测试全新一代宝来0-100公里加速最好成绩为8.52秒，在起步时车辆会有差不过半秒钟反应时间，这也是对于变速箱的保护，之后车辆会有一个明显的加速阶段，从曲线图可以看到时速达到55公里时为爆发的峰值，相信如果不是起步时对变速箱过于保护全新一代宝来的加速成绩还能更好。
制动测试：
经过6次暴力制动测试后，全新一代宝来最好成绩在38.24米，测试过程中制动系统并没有明显热衰减情况，基本维持在38-40米之间，足够线性制动脚感给予更好的底气，同时在制动过程中方向盘比较容易控制。
绕桩测试：
车辆悬架偏运动风格，在绕桩时它的横向支撑能力得以展现，转向较为精准，虽然可以听到轮胎与地面的摩擦声，但抓地能力非常不错，时速55公里的速度加上左右紧急打方向，车尾可以紧紧吸住地面，这项测试对于遇到紧急避让时的动作是一样的。
车辆噪音抑制方面还算不错，尤其在时速80公里巡航时，几乎听不到任何噪音，当行驶到时速100公里时会有一些路噪，但并不让人心烦，路噪有很大一方面与路面粗糙度有关，但真正亲身体验后感觉比预想的好不少。
李乾鑫
2018年06月14日
张越鹏
2018年06月13日
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尚震罡
陈思
赵淳
